2005環法成四個人的戰爭 誰來挑戰阿姆斯特朗？
面對漫長賽程、高溫天氣的挑戰，33歲的阿姆斯特朗對自己在退役前奪得個人的第7個環法自行車賽冠軍充滿了信心。阿姆斯特朗的車隊經理布呂內爾認為遍數當今車壇，只有三位車手可能構成對阿姆斯塔朗的真正威脅，這三位車手分別是意大利車手巴索、哈薩克斯坦車手維諾庫羅夫和德國車手烏爾里希。阿姆斯特朗本屆環法賽的備戰過程並不順利，6月27日，探索頻道車隊證實這位今年已33歲的美國車手在為首賽段的單車計時賽做准備時，因為想躲避一只黃蜂而在以30公里/小時的速度騎行時發生了意外碰撞，撞到了頭部，結果頭盔被摔成了兩半，眼圈烏青、皮膚擦傷。後來的身體檢查表明阿姆斯特朗在這次意外中並沒有大礙，阿姆斯特朗說：“幸運的是我的傷勢並不嚴重，沒有骨折，也不用縫針，這次事故不會影響我的騎行，我的動作還像以前一樣流暢。”在排除了傷病之後，阿姆斯特朗和自己的另外8名隊友繼續一同完成在法國南部的尼斯訓練。
為反擊誹謗者，阿姆斯塔朗宣布將在本次環法賽後結束自己的自行車職業生涯，他認為在經歷了那麼多曲曲折折、退出復出之後，無論勝負，這都將是結束自己職業生涯的最佳時機。一切跡象表明，阿姆斯特朗已經成功擺脫了賽前意外事故的困擾，已經為用第7件黃色領騎衫劃上自己職業生涯完美句號做好了准備。
“我想在自行車界一定流傳著我不害怕高溫天氣，在高溫天氣下我將發揮失常的傳言”，阿姆斯塔朗說道，“2003年的環法賽便是活生生的例子”。
但是接下來，阿姆斯特朗認為今年自己對酷暑的適應能力絕對要大大強於當年。“也就是說，伴隨著高溫帶來的不舒服，你會喝更多的水，你必須得多加注意自己的平衡能力。在一天的高溫中，如果你失水1至2瓶，這就可能讓你輸掉比賽。”
阿姆斯特朗同時宣布自己的俄羅斯隊友葉基莫夫將因受傷缺席今年的比賽。“我知道在有葉基莫夫幫助時我的狀態會更好”。
當被問起今年的比賽形勢時，阿姆斯特朗的車隊經理布呂內爾認為1997年環法賽冠軍，曾五度參加環法賽的德國名將烏爾里希、意大利車手巴索和前兩屆比賽的第三名維諾庫羅夫將會是阿姆斯特朗7連冠征途上的主要對手。
自打幾年前獲得25歲及以下組冠軍的白色領騎衫以來，巴索對黃色領騎衫同樣“垂涎欲滴”。在去年，由於在倒數第二賽段單車計時賽上的糟糕表現，巴索將亞軍的位置拱手讓給了德國人克羅登，賽季結束後，CSC車隊教練針對他的薄弱環節-單車計時賽加強了針對性練習，目前他的計時賽能力有了大幅度的提高。
巴索目前狀態不錯，已經從在6月份的意大利自行車賽上困擾他的傷病中恢復過來。在多菲內賽上，阿姆斯特朗承認已經注意到了來自這名意大利車手的新挑戰。
“看看他在意大利自行車賽上的表現吧，你就能感到他能帶來比以前更大的威脅，因為他的計時賽能力有了很大長進，他的姿勢更好，速度快的令人難以置信。”阿姆斯特朗評價道，“巴索變得越來越像車手了”。
而巴索則坦言他認為在下個月的爭奪中只有一條路能通向車壇頂峰，“我知道現在我並不處於有利位置，但我同時認為今年無論是山地賽還是計時賽，我的實力比去年都有了大幅提高，因此今年我將奮力一搏。
“在去年的比賽中，巴索是唯一一位能在山地賽上與阿姆斯特朗一較高下的車手”阿姆斯特朗的車隊經理布呂內爾評論道：“但是巴索是否能在為期三周的比賽中始終保持自己的狀態呢？”
維諾庫羅夫和烏爾里希均為德國電信車隊的車手，在最近的多菲內賽中，維諾庫羅夫以37秒的優勢戰勝阿姆斯特朗獲得了一個爬坡賽段的冠軍。
＆嶊v晢w羅夫抓住了每次機會”，布呂內爾說道：“我想他的實力越來越強，將會發起更為猛烈的挑戰”。
去年的環法賽烏爾里希僅獲得第4名，但是布呂內爾認為烏爾里希今年的准備更加充分。布呂內爾認為烏爾里希正值盛年，他總是能在比賽的後半段出色發揮。相對來說，烏爾里希的山地賽技術稍有欠缺，但是這並不能影響他的最終成績。
對烏爾里希來說，距自己第一次也是唯一一次獲得環法賽冠軍8年之後，如果不能戰勝阿姆斯特朗獲得冠軍，一切都將是無意義的。
31歲的烏爾里希說：“我一直認為戰勝了阿姆斯特朗獲得的比賽冠軍分量更重，這就是我為什麼要在去年就開始謀劃這件事的原因”。在上周的瑞士自行車賽上，烏爾里希調整了自己的備戰計劃。
“今年我的狀態要比去年好得多，我感覺自己能發揮出90%至95%的水平，我覺得我不會失利。”烏爾里希奪得的五次亞軍中有三次是敗在了阿姆斯特朗的手下，另外的兩次亞軍分別是在1996年輸給了前隊友布加內?里斯和在1998年輸給了意大利著名車手馬可?潘塔尼。
對比烏爾里希的躍躍欲試，阿姆斯特朗特顯得有備而來，在本月初舉行的多菲內賽上，阿姆斯特朗坦言環法賽唯一能對他構成威脅的運動員便是烏爾里希，因為在他的身後有著“詭計多端”的哈薩克斯坦車手維諾庫羅夫、有著意大利車手格雷尼和西班牙車手西維爾在山地賽段的強力支持。
當然，阿姆斯特朗車隊的實力也不可輕視，隊內的西班牙三人組將在關鍵的山地賽段幫助他奪得關鍵性的勝利，無論誰想要踏過阿姆斯特朗和他身後強大的車隊，這個人就不得不付出額外的努力。
阿姆斯特朗車隊介竟美國車手喬治?辛卡皮是隊內唯一一位輔佐了阿姆斯特朗環法賽“六連霸”的“老臣”此外隊中明星還有意大利自行車賽冠軍薩沃德利和被公認為環法賽明日之星的烏克蘭選手波波奇。
在上周車隊成立的發布大會上，阿姆斯特朗夸下海口：“我認為我們的車隊實力空前強大”，“有很多因素和去年是一致的，比如由爬坡賽實力雄厚的喬治、帕維爾、格爾曼組成的西班牙爬坡賽軍團，意大利自行車賽冠軍薩沃德利和烏克蘭選手波波奇未來發展的空間都很大。”
阿姆斯特朗說:“我認為烏爾里希在今年的計劃表中處於領先位置，從收集到的資料來看，他們車隊的實力大大超出往年”。他補充到：“烏爾里希是車隊的當然領袖，但是使這支車隊真正充滿威脅的是以下三者的組合，克羅登和烏爾里希的技術更好了，而維諾庫羅夫的技術則和以往一樣好，這使得整只車隊充滿的威脅。”
當然，阿姆斯特朗的車隊同樣實力脫俗，並且這位美國人佔據著心理優勢。從以外的交手記錄來看，只要是一起參加環法賽，烏爾里希每次都輸給了阿姆斯特朗，也因為這樣，在阿姆斯特朗即將功成身退之際，烏爾里希更渴望能戰勝他以證明自己。
烏爾里希獲得了瑞士自行車賽的第三名，特別是在比賽最後一天的爬坡賽中顯得兢兢業業。阿姆斯特朗的車隊經理布呂內爾認為這是一個非常好的征兆。布呂內爾說：“我希望烏爾里希能做的更好”。
作為阿姆斯特朗奪冠的主要競爭對手，1997年環法賽冠軍烏爾里希和去年環法賽銅牌得主巴索都希望自己將能在今年能有所作為，他們誓言將與阿姆斯特朗周旋到底，不到24日抵達巴黎之前決不放棄挑戰。(沁心)
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烏爾裏希：要抓住擊敗阿姆斯特朗的最後機會
新華網巴黎６月３０日電 對於德國人烏爾裏希來說，今年的環法自行車賽將是他擊敗美國傳奇車手阿姆斯特朗的最後機會，因為本屆環法賽後阿姆斯特朗將告別車壇。烏爾裏希３０日在法國沙朗舉行的一個新聞發佈會上說：“他（阿姆斯特朗）是我要擊敗的人，這將是我最後一次擊敗他的機會，所以我格外有動力。”
１９９６年，烏爾裏希首次參加環法自行車賽便獲得亞軍，而阿姆斯特朗中途退出比賽。這是烏爾裏希在環法自行車賽中唯一一次擊敗阿姆斯特朗。在接下來的兩年中，阿姆斯特朗因為身患癌症沒有參賽，烏爾裏希則在１９９７年奪得他迄今為止唯一一個環法賽冠軍頭啣。此後，烏爾裏希４次屈居亞軍。１９９９年戰勝病魔的阿姆斯特朗重返賽場，從此連續六年稱霸環法自行車賽。其光輝完全遮蓋了剛出道時被認為將是未來超級巨星的烏爾裏希。
對於阿姆斯特朗即將退役一事，烏爾裏希動情地說：“這些年來我和他（阿姆斯特朗）之間有過許多次非常經典的較量。當他滿載讚譽以勝利者的身份離開時，自行車這項運動會永遠記住他的。如果他要為退役開一個派對的話，我希望他能叫上我，那一定會別有一番滋味。”
在２００３年的環法自行車賽中，烏爾裏希差點就戰勝阿姆斯特朗，他只落後對手６１秒。在被問到今年如何擊敗阿姆斯特朗時，烏爾裏希回答說：“如果這一次他有什麼弱點，那就讓我們拭目以待。”
阿姆斯壯看好伍里克明年接棒
二００五年環法自由車賽即將於七月二日開賽，最後一次參賽、挑戰七連霸的美國車手阿姆斯壯表示，看好伍里克成為接班人──但最快也要等到明年。阿姆斯壯的生涯告別作，也將是難度最高的一次。他的主要競爭對手伍里克和巴索，都將和隊友全力合作，試圖阻止阿姆斯壯再次衛冕。
一九九七年曾贏得環法賽冠軍的伍里克，被認為是最有可能拉下阿姆斯壯的車手。現年三十一歲的伍里克正在巔峰，而且過去有五度拿下亞軍的紀錄。
伍里克所屬的T-Mobile車隊，是實力最強的車隊之一，陣中還包括二００三年季軍哈薩克車手維諾庫洛夫。極被看好的維諾庫洛夫，目前正在和阿姆斯壯的「探索頻道」車隊洽談合約。
二十八歲的CSC車隊義大利車手巴索，去年拿下第三名，過去一年來在計時賽上有很大進步。
阿姆斯壯表示，伍里克、巴索和去年亞軍克羅登，將是他最強勁的對手。被問及誰將接下他的環法賽王座時，他說：「我經常想，但我不知道。如果你問我誰將贏得二００六年冠軍，我會說是伍里克。」
二００五年環法自由車賽將由七月二日起跑，第一站為佛羅門汀至諾莫提爾半島的十九公里計時賽。今年賽事共計二十一站，全長三千五百八十四公里，於七月二十四日在巴黎結束。
阿姆斯特朗視烏爾裏希為環法"七連冠"最大障礙
新華網巴黎６月３０日電 美國傳奇車手阿姆斯特朗３０日在法國沙朗表示，德國人烏爾裏希是阻止自己在今年的環法自行車賽上實現“七連冠”的最大障礙。“很明顯，隨著你不斷變老，失敗的可能性越來越大，”今年已經３４歲的阿姆斯特朗說。
本屆環法自行車賽後，阿姆斯特朗將告別車壇，他希望能以勝利為自己的職業生涯畫上完美的句號。他說：“儘管年歲不饒人，但我依然感覺鬥志旺盛。”
今年環法自行車賽的一個變化是，傳統的象徵性的揭幕賽段比賽被一個１９公里的計時賽取代。阿姆斯特朗對此表示：“這已不僅僅是１９公里的賽程，後面頂風的比賽對我來說才是巨大的挑戰。”阿姆斯特朗擅長的是爬坡賽段，因此他希望自己在平地路段儘量保存體力。
３１歲的烏爾裏希近年來一直保持著良好狀態，曾１次奪得環法賽冠軍、５次獲得亞軍。烏爾裏希所在的車隊實力也很強，他們希望依靠集體的力量幫助烏爾裏希結束阿姆斯特朗從１９９９年開始的霸主地位。
去年的第三名意大利人巴索同樣是冠軍的熱門人物，阿姆斯特朗毫不吝嗇對這位２８歲年輕人的讚美，聲稱自己是他的車迷。 係爬山路段可以challange佢既人才可以defeat佢:icon124: 自行車-環法大賽總監稱希望車王阿姆斯特朗更加平易近人
7月 2日 星期六 16:56 更新
路透法國沙朗電---明年就要退休的自行車環法大賽總監勒布蘭科(Jean-Marie Leblanc)表示，他非常尊重阿姆斯特朗(岩士唐)，不過希望這位美國名將能「更平易近人一點」。
「我希望他能多與人接觸，更平易近人一些，」勒布蘭科說道。阿姆斯特朗已有六次在環法大賽封王，締造了歷史紀錄。
「他對我總是非常開誠而友善，但在法國有人仍然對他有所懷疑，可能這是他與公眾保持距離的原因之一。」
阿姆斯特朗曾經罹患睪丸癌，但復出後仍然取得了極為出色的成績。由於在自行車界使用禁藥的情況很普遍，始終有人懷疑阿姆斯特朗也用藥，不過這位車手始終否認使用過提升成績的藥物。
「也許這是他必須為自己的驚人天賦付出的代價。他以壓倒性的優勢奪得冠軍，在參加環法大賽時全心投入，幾乎成了偏執狂。他是一台超級獲勝機器，」勒布蘭科說道。(完)
yahoo 自行車-烏爾里希環法大賽前夕遭遇離奇車禍,幸無大礙
7月 2日 星期六 12:00 更新
路透法國沙朗電---就在環法自行車賽揭幕前夕，1997年冠軍得主、德國車手烏爾里希(Jan Ullrich)在周五訓練時發生一起離奇車禍，不過並無大礙。
烏爾里希是美國名將阿姆斯特朗(岩士堂)的主要奪冠對手之一。T-Mobile車隊發言人對路透說，這名車手在訓練時因被迫突然剎車，一下子撞上了車隊經理庫默爾(Mario Kummer)的汽車。
烏爾里希把汽車後方的擋風玻璃撞碎，喉部附近劃傷。車隊發言人稱，隊醫對這位五度環法亞軍進行治療後表示，他只是受了些表皮輕傷。
環法大賽訂於周六揭幕，首先是從Fromentine到Noirmoutier的19公里計時賽。(完)
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