WRC的改革之路：允許私人車隊積分 考慮電視直播
WRC的改革之路：允許私人車隊積分 考慮電視直播http://sports.sina.com.cn 2005年12月05日14:09 新浪體育
新浪體育訊 與F1的伯尼相比，FIA拉力委員會主席雅凱-雷吉斯非常低調，但這並不標誌著WRC--世界拉力錦標賽不需要改革。日前，雷吉斯就提出未來的WRC改革方案，其中包括：私人車隊與廠商車隊同等待遇、增設電視直播賽段和WRC重返非洲。
雷吉斯最早是在WRC中負責技術方面，去年頂替英國人理查斯被任命為拉力委員會主席，但一直與媒體保持距離。直到今年的法國拉力賽，他才首次與媒體見面。
雷吉斯承認：“目前WRC處於中度健康狀態。我們現在的任務是降低車隊開支，並且要在今後幾個賽季中實現這個目標。如果改革成功之後，我們就應該可以看到廠商車隊與私人車隊(或者說廠商二隊)在同等條件下參賽。”
在WRC比賽中，只有廠商隊(今年有5支車隊)才能獲得積分。雷吉斯顯然對這樣的結果並不滿意，“看看F1世錦賽，誰還在意誰是廠商隊和私人車隊，他們都是廠商車隊。我希望未來WRC可以有10支車隊在較量。”
雷吉斯的擴軍計畫倒在日本三菱公司的堅決反對。
國際汽聯此前將廠商隊的參
賽車輛限制在24輛，但雷吉斯認為現在沒有限制的必要了。
一年舉辦多少站比賽也是WRC必須要考慮的問題。雷吉斯表示：“挪威為了承辦WRC，甚至提出免費試車、免費住宿的條件，但首要條件是能在費用不超過新西蘭和澳大利亞拉力的基礎上增加比賽，這個賽事的費用較高。現在和不得知2007年有14站，還是16站比賽，這取決於參賽車輛的多少。”
雷吉斯認為WRC重返非洲和進入中東是非常有必要的，但他的下一步計畫是解決拉力賽的
電視直播。“如果我們能解決最後一個賽段進行直播，就能看到排名第一和第二車手最直觀的較量。不過，這樣的事在後年都不會發生，但這是我們努力的方向。”
(黎明京)
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