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WRC英國拉力賽第二天:Loeb包攬6段第一遙遙領先
http://sports.sina.com.cn 2005年09月18日10:03 新浪體育
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新浪體育訊 英國拉力賽第二天比賽共進行六個賽段和一個超級短道,勒布除了在卡的夫進行的超級短道輸給對手以外,他包攬了全部六個賽段第一。勒布已經牢牢地控制了本次比賽的大局,並朝著自己的年度第九個冠軍挺進。
勒布在昨天第一階段比賽結束後,被罰10秒,但仍然領先索爾伯格20秒。索爾伯格在第二天比賽中拼盡全力,但差距反而拉大到40秒,目前索爾伯格排名第二。
索爾伯格非常想連續第四次取得英國
拉力賽冠軍,他的速度在昨天就已經達到極限,但仍無法突破勒布的節奏。觀察家們認為,索爾伯格的技術發揮已經淋漓盡至,問題出現在斯巴魯
賽車與雪鐵龍賽車的差距上。
索爾伯格的第二現在也非常穩定。索爾伯格說:“總的來說賽車還不錯,但我希望能接近勒布。我非常喜歡體育場裏的超級短道,我希望觀眾能夠像我一樣喜愛觀看比賽。最後一天的比賽我必須全力出擊了,就是這樣看來也不夠,因為勒布實在發揮的天衣無縫。我們希望能夠很快找到解決方案。我也非常喜歡第三天的賽段,我不會放棄的。”
在首日比賽中出現刹車系統故障的格隆霍姆在這天發起反攻,但除非發生奇跡,格隆霍姆還威脅不到索爾伯格的亞軍。
格隆霍姆賽後說:“今天的成績不錯,但卻無法與奪冠有緣。很遺憾,我們的賽車是有奪冠能力的。最後一天的比賽是非常艱苦的,我不會冒險。,我能保持在羅萬佩拉的前面,但超越索爾伯格和勒布是一個
神話。”
索爾伯格的隊友阿特金森和薩拉津這天比賽中先後犯錯,已經退出了比賽。阿特金森明天還能參加比賽,但薩拉津今年已經沒有機會了。
斯巴魯車隊經理拉普沃斯承認,賽車調校和輪胎的選擇沒有任何失誤,明天需要勒布的超水平發揮。“我們需要索爾伯格保持目前的狀態,不斷給勒佈施壓。”
勒布不僅在車手世錦賽上遙遙領先,還讓雪鐵龍車隊擴大幾分差距。不過,他的隊友現在能否將標致車隊的馬丁壓在後面,只有在比賽結束才能知曉。同樣,馬丁還在追趕前面的芬蘭人羅萬佩拉,他們倆只有0.7秒的差距。
福特車隊在英國站的表現非常尷尬。在首日比賽中,兩位駕駛廠隊的車手,速度竟然不如兩位元以私人身份參賽的英國人。芬蘭人加拉德梅斯特的賽車在昨天比賽結束後的車檢中,被查出車重不達標,已經被大會除名。這個失誤完全是由福特車隊造成的。
索爾伯格的弟弟亨甯目前是駕駛福特成績最好的私人車手,但他在第二天的第一個賽段就沖出賽道,失去了寶貴的時間。
重返WRC的英國老將麥克雷也許能認識到,他已經不具備與勒布等高手競爭的資格,甚至打不過自己的同胞。英國的馬克?辛吉斯(曾在中國參加過CRC)比麥克雷還要快1秒鐘,他們倆目前在爭奪第十的位置。
最後一天比賽將在北京時間18日20時結束。比賽還剩下最後四個賽段,但其中包含兩個29.39公里和27.42公里的最長賽段。
英國拉力賽第二天成績2nd LEG
SS7 CRYCHAN 1 19,470公里 勒布
SS8 EPYNT 1 13,330公里 勒布
SS9 HALFWAY 1 18,580公里 勒布
SS10 CRYCHAN 2 19,470公里 勒布
SS11 EPYNT 2 13,330公里 勒布
SS12 HALFWAY 2 18,580公里 勒布
SS13 CARDIFF 超級特殊賽段 辛吉斯
WRC英國站次日成績(前15名):
名次 車手 車隊 成績
1. 勒布 雪鐵龍 2h15:12.7
2. 索伯格 富士 +54.7
3. 格隆霍姆 標致 +1:39.8
4. 杜瓦爾 雪鐵龍 +2:03.2
5. 羅萬佩拉 三菱 +2:03.9
6. 馬丁 標致 +2:34.4
7. 嘉利 三菱 +2:54.2
8. 斯托爾 雪鐵龍 +3:11.3
9. 克雷斯塔 福特 +3:47.9
10. 希金斯 福特 +4:00.1
11. 麥克雷 斯科達 +4:01.5
12. 米克 富士 +4:07.5
13. 沃姆伯德 福特 +4:20.4
14. H-索伯格 福特 +4:39.9
15. 旁斯 雪鐵龍 +4:50.3
Solberg 個 4連冠  |
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