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威廉姆斯遭遇滅頂之災 皮佐尼亞指責庫塔應負全責

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發表於 2005-9-26 21:08:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
威廉姆斯遭遇滅頂之災 皮佐尼亞指責庫塔應負全責

http://sports.sina.com.cn 2005年09月26日05:08 新浪體育

  新浪體育訊 威廉姆斯寶馬車隊的巴西之旅可以用噩夢來形容,特別是替補海德菲爾德出賽的本土車手皮佐尼亞,滿心期待在家鄉父老面前好好表現一番的他發車時便被紅牛車手庫特哈德追尾,以一種“最窩囊”的方式退出比賽。賽後皮佐尼亞表示他很“驚訝”庫特哈德這樣一位具備“豐富比賽經驗的”車手會捲入這樣一場撞車之中。 庫特哈德和皮佐尼亞的車在第一個彎發生了事故,當時皮佐尼亞正試圖從內線超越隊友韋伯。在觀看了比賽錄影之後,皮佐尼亞堅持認為庫特哈德應當為此次撞車負責。 “在第一個彎就結束在自己家鄉的比賽當然令我非常失望”,皮佐尼亞說,“我的車當時在直道上以全油門狀態前進,還沒刹車我就感覺尾部被撞了。 “我看了錄影,得知那是庫特哈德幹的。我非常驚奇他所做的這一切,他是一位有很多很多大獎賽經驗的車手,不是那種經常犯此類錯誤的車手。”
  皮佐尼亞被庫特哈德的車頂了一下之後還與隊友韋伯的車相擦,不過韋伯的賽車經過維修之後又重新投入了比賽,賽後他承認為了躲避賽道上一段有點潮濕的路面,他的車往庫特哈德的賽道線上擠了一下。
  “我的發車在意料之中,隨後也很好,但是後來庫特哈德擠到我和皮佐尼亞之間,不過直到我發生事故的時候才看到他”,韋伯說,“當時我們之間確實咬得非常緊,我試圖繞開第1彎中一段潮濕的路面。很不幸當庫特哈德試圖離開自己的位置時擦到了皮佐尼亞的後面,然後又波及到我。我看到賽車受到了損傷,但是不清楚程度如何,所以我駛回了維修間,跳出賽車讓技師檢查。
  “那時我就知道重返比賽是非常重要的,這樣我可以在日本站的排位賽中獲得一個相對更好的出場次序,另外我們可以從很差的排位賽名次投入正賽中學到很多東西。” (考拉)
 樓主| 發表於 2005-9-26 21:10:40 | 顯示全部樓層
庫特哈德拒絕承擔責任 威廉姆斯全軍覆沒自作自受

http://sports.sina.com.cn 2005年09月26日05:30 新浪體育

  新浪體育訊 巴西大獎賽紅牛車手庫特哈德和威廉姆斯車手皮佐尼亞均在第一個彎道便退出比賽。不過對於皮佐尼亞指責庫特哈德“追尾”指責,蘇格蘭人表示拒絕接受。這次事故波及了三個人:兩位威廉姆斯車手和庫特哈德並導致了安全車出動;事故之後庫特哈德和皮佐尼亞都退出了比賽;韋伯的賽車駛回維修站修復之後在25圈之後又重新投入了比賽。
  皮佐尼亞表示這場事故是庫特哈德的“錯誤”,但面對指責,這位老將說自己“無處可走”。他說:“我的發車很好,很快就追上了兩部威廉姆斯賽車;當我們接近第一個彎時,我被夾在了兩部賽車之間,我原以為他們會在刹車區域內減速,不過我們都沒有減速。
  安東尼奧(皮佐尼亞)從右側擺到左側試圖獲得更好的位置,馬克(韋伯)在我的另一側,這樣我就沒有移動的空間了,所有的車都發生了接觸,皮佐尼亞的車碰到了我賽車的前面,我想還擊中了韋伯。”庫特哈德表示皮佐尼亞應當清楚當時他們都沒有空間刹車,“在那種情況下,每個人都應該守住自己的位置,如果賽車都擠在了一起,那麼我自己也沒辦法,今天的一切使我們的週末成為了一場鬧劇。”
  (考拉)
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發表於 2005-9-26 21:14:32 | 顯示全部樓層
一開波即刻玩完果o架就係威廉士?
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 樓主| 發表於 2005-9-26 21:35:18 | 顯示全部樓層
Originally posted by 講野無point的人 at 2005-9-26 21:14:
一開波即刻玩完果o架就係威廉士?


係呀


http://sports.sina.com.cn/f1/p/2005-09-26/02141790708.shtml
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發表於 2005-9-26 21:49:27 | 顯示全部樓層
威廉士下季會否淪為文諾迪之流..
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 樓主| 發表於 2005-9-26 21:54:33 | 顯示全部樓層
Originally posted by delpierocheuk at 2005-9-26 21:49:
威廉士下季會否淪為文諾迪之流..


咁又唔好咁誇
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發表於 2005-9-26 22:07:54 | 顯示全部樓層
Originally posted by delpierocheuk at 2005-9-26 09:49 PM:
威廉士下季會否淪為文諾迪之流..

冇咁誇掛
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 樓主| 發表於 2005-9-26 22:26:25 | 顯示全部樓層
Originally posted by 講野無point的人 at 2005-9-26 22:07:

冇咁誇掛


應該唔會
下年轉 V8 引擎又係一番新景象
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