呂大樂：英超悶場非一日之寒

橙色力量

【明報專訊】近期流行話題﹕英超變得沉悶。但坦白說，論悶，英超怎能及得上意甲﹖將英超的問題（入球數字下降、球場入座率下跌等）全數歸咎於車路士(相關新聞 - 網站)（包括大灑金錢，搞亂球市，踢法太重減少犯錯和減低失球等），更是有將事情簡化之嫌。

在芸芸頂級聯賽之中，英超雖不是最悅目和具娛樂性，但論平均球賽的可觀程度則應仍屬於首選。至於球迷入場情，儘管英超「波飛」價格真的有點過分，令不少普通收入的球迷望門興嘆，可是總的來說，球場依然算是坐得滿滿的，情較意大利、西班牙及德國好得多。論電視轉播的吸引力，英超「爛船還有三斤釘」。

一隊獨大 變得乏味

如果說英超變得沉悶，真正的理由是整個聯賽的競爭愈來愈弱（車路士長勝，而今季阿仙奴(相關新聞 - 網站)、曼聯(相關新聞 - 網站)均欠銳氣，兼且季初已連續失分，至於利物浦則仍然等待作客「開齋」，以致10周賽事未過，大家已失去談論哪一隊捧盃的興趣），出現了球會之間兩極分化的情 之餘，更令錦標競逐也變得有點枯燥乏味。這種因競爭減弱而產生悶局的那一種「悶」，跟球隊踢法保守的「悶」並不相同。這個悶局的出現，也不是車路士崛起之後的事情。自英格蘭甲組聯賽轉為超級聯賽之後，便埋下這樣的一枚「地雷」。今天很多球迷（可能車路士球迷除外）喊悶，是整體足球界的悶局所致。

http://hk.news.yahoo.com/051001/12/1h8fw.html

橙色力量

【明報專訊】新一屆英格蘭超級聯賽入座率下跌，20支隊伍中僅有8隊入座率上升，當中3隊還是「升班馬」。面對如此困境，難怪早前有傳媒舉辦球壇人士座談會，集思廣益歸納出以下7招「救市」，希望吸引球迷重新入場。

第1招﹕嚴打盜看

針對目標﹕非法播波酒吧

英傳媒早前揭露當地不少酒吧加設衛星接收器，偷取Sky TV（英國獨家直播英超收費頻道）直播到北歐的賽事訊號。為保障Sky TV利益，英國法例規定禁止酒吧周六現場播波英超賽事。事件曝光後，警方承諾會加強掃盪，藉此令球迷返回球場。此外亦有提議將周六賽事重新安排於傳統的下午3時上演，方便球迷入場觀戰。

第2招﹕轉會改制

針對目標﹕未打先輸心理

轉會窗口的制度同樣遭人詬病，在未有車路士(相關新聞 - 網站)這間大灑金錢的超級富豪球會出現前，轉會窗口或有助拉近大小球會間之距離。不過現時在情恰好相反，如果球隊可隨時增援，製造新鮮感外，球迷心中仍有一絲面對大球會仍能成功「螳臂擋車」的希望，而不是現在懷有「未打先輸」的心理，寧願不入場支持。

第3招﹕修例谷攻

針對目標﹕死守球隊

為加強比賽可觀性，不少英超領隊都呼籲修改球例，令提倡打進攻足球的球隊得益。例如阿仙奴(相關新聞 - 網站)領隊雲格就建議，英超仿傚季前「阿積士(相關新聞 - 網站)四角賽」，每入1球就多加1分，從而鼓勵球隊進攻。也有領隊提議兩黃不再是一紅，而是罰球員於賽外冷靜10分鐘，這樣能令球員不會因怯於領牌而避免攔截，以提升球賽的刺激性。

第4招﹕割價促銷

針對目標﹕低收入球迷

球迷卻步，不少人都歸咎於票價過高。要刺激球迷入場意欲，最直接莫過於減票價。車路士早前便向12,500名季票持有人提供回贈，如他們購買球隊於歐聯主場對利物浦和貝迪斯的門票，每張減價約68港元（5英鎊），還就球隊主場對安德列治時票價過高道歉。若「藍戰士」變相減價再全面引入超聯，球迷肯定拍手歡迎。

第5招﹕自選季票

針對目標﹕迎合球迷不同喜好

既然有人抱怨門票售價過高，「斬件式」的季票就應運而生。近年備受財政問題困擾的富咸，近期就率先推出「自選季票」。球迷可選擇購買富咸的6場、10場甚至只買對曼聯(相關新聞 - 網站)、阿仙奴和車路士等強隊的「大波套票」，務求提供更多購票選擇，吸引擁有不同睇波口味的球迷入場。

第6招﹕交通服務

針對目標﹕怕煩球迷

英超球會分佈全國，一名紐卡素(相關新聞 - 網站)球迷若要南下到倫敦支持球隊，往往又乘火車，再轉巴士，舟車勞頓之餘更要付出不菲的交通費。為了吸引球迷隨隊出征，查爾頓就跟長途旅遊運輸公司合作，成立一間名為Valley Express（查爾斯主場名稱）的公司，專門負責接送該隊球迷至全國60個球場，難怪該隊今屆成績突飛猛進。

http://hk.news.yahoo.com/051001/12/1h8fr.html

陳星龍

依條友肯定好耐冇睇意甲波
簡直就係stereotype

橙色力量

【明報專訊】其實球迷止步的情形不單於英超出現，法甲、意甲均有類似慘。為了再吸引觀眾入場，各大聯賽也扭盡六壬。

各大聯賽當中又以法甲迴響最大，因為該地聯賽明顯由防守足球主導，令觀眾失去入場意欲。就以第5周法甲為例，10場比賽中就有5場以0﹕0完場，實是大放悶彈。法甲聯賽主席Thiriez已委任1984年帶領法國隊贏得歐洲國家盃冠軍的教練希達高為主管，研究改例提倡進攻足球，當中建議包括於比賽中首開紀錄的球隊可取得額外聯賽積分。

意甲方面，或礙於該國足球文化一直是以守為攻，未有在賽制上有多大突破。為了吸引球迷入場，唯有於球票價錢入手。意甲班霸祖雲達斯(相關新聞 - 網站)早前就推出1歐元（9.3港元）讓小球迷及女士入場睇波的計畫，並大受歡迎，也令平日常有「吉位」的迪爾艾比球場多添「人氣」。至於西甲受球會多是會員制影響、德甲因2006年世界盃快來臨因素刺激，今季入場數字均未有顯著下降象。

http://hk.news.yahoo.com/051001/12/1h8fs.html

Fantasista

Originally posted by 橙色力量 at 2005-10-2 11:07 AM:
【明報專訊】新一屆英格蘭超級聯賽入座率下跌，20支隊伍中僅有8隊入座率上升，當中3隊還是「升班馬」。面對如此困境，難怪早前有傳媒舉辦球壇人士座談會，集思廣益歸納出以下7招「救市」，希望吸引球迷重新入場。 ...

nba化

最愛鬈髦飛

Originally posted by 陳星龍 at 2-10-2005 11:07 AM:
依條友肯定好耐冇睇意甲波
簡直就係stereotype

咪就係, 烏甸尼斯都唔知幾好睇

肥仔麟

不過車路士真係令到球壇有點兒不健康
好似表現左"有錢就係大哂"既感覺 (我指轉會買賣球員上)

陳星龍

Originally posted by 肥仔麟 at 2005-10-2 11:40 AM:
不過車路士真係令到球壇有點兒不健康
好似表現左"有錢就係大哂"既感覺 (我指轉會買賣球員上)

車路士領隊/球員：係你地廢唔夠我地黎姐！

熱刺#29戴維斯

Originally posted by 肥仔麟 at 2005-10-2 11:40 AM:
不過車路士真係令到球壇有點兒不健康
好似表現左"有錢就係大哂"既感覺 (我指轉會買賣球員上)

成個世界用得錢多o既, 唔係得佢一隊
以前都有
不過咁岩油王入主+洗錢+成功+其他球隊忽然節儉
d人先討厭車仔的大洗
講洗$以前仲勁啦
一隊國米都唔知每季駛左幾多
如果當時佢地成功
會唔會又比人話呢?

熱刺#29戴維斯

兩季都唔到就獨大
咁皇馬5連冠同巴塞夢之隊4連冠 (雖則我唔知佢地當時的競爭對手係咪一樣不濟)
馬體會同愛斯賓奴d球迷咪要刪埋房門與外間資訊隔絕?

根本唔多關事啦
人地車仔拋離幾多分同你去現場睇支持你自己果隊 (假設我去睇熱刺對韋根)有乜關係???

[ Last edited by 熱刺#29戴維斯 on 2-10-2005 at 12:21 PM ]

熱刺#29戴維斯

也有領隊提議兩黃不再是一紅，而是罰球員於賽外冷靜10分鐘，這樣能令球員不會因怯於領牌而避免攔截，以提升球賽的刺激性。


文中領隊係咪曉士

橙色力量

Originally posted by 熱刺#29戴維斯 at 2005-10-2 12:15 PM:

一隊國米都唔知每季駛左幾多
如果當時佢地成功
會唔會又比人話呢?

如果打守勢波再加領隊串咀，就實會。

橙色力量

Originally posted by 熱刺#29戴維斯 at 2005-10-2 12:22 PM:
也有領隊提議兩黃不再是一紅，而是罰球員於賽外冷靜10分鐘，這樣能令球員不會因怯於領牌而避免攔截，以提升球賽的刺激性。


文中領隊係咪曉士

Ice Hockey...

熱刺#29戴維斯

Originally posted by 橙色力量 at 2005-10-2 12:28 PM:


Ice Hockey...

一係好似美式足球
犯規的話罰退後5-10碼
場比賽肯定流暢得多

giggs903

Originally posted by 熱刺#29戴維斯 at 2005-10-2 12:15 PM:

成個世界用得錢多o既, 唔係得佢一隊
以前都有
不過咁岩油王入主+洗錢+成功+其他球隊忽然節儉
d人先討厭車仔的大洗
講洗$以前仲勁啦
一隊國米都唔知每季駛左幾多
如果當時佢地成功
會唔會又比人話呢?

比起車仔 o既一季駛費差太多了

橙色力量

Originally posted by 熱刺#29戴維斯 at 2005-10-2 12:32 PM:

一係好似美式足球
犯規的話罰退後5-10碼
場比賽肯定流暢得多

熱刺#29戴維斯

Originally posted by giggs903 at 2005-10-2 12:34 PM:

比起車仔 o既一季駛費差太多了

車仔用錢用得成功贏冠軍反而討人厭
皇馬國米揮金如土得個拮d人都費鬼事理
用錢成功的後果原來仲衰過生意失敗

Donald

Originally posted by 熱刺#29戴維斯 at 2005-10-2 12:15 PM:

成個世界用得錢多o既, 唔係得佢一隊
以前都有
不過咁岩油王入主+洗錢+成功+其他球隊忽然節儉
d人先討厭車仔的大洗
講洗$以前仲勁啦
一隊國米都唔知每季駛左幾多
如果當時佢地成功
會唔會又比人話呢?

都解次次都用國米呢隊黎比?? 一隊由負債70m的球隊轉眼成為球壇大富豪，瘋狂咁去收購球員同職員，球隊實力完全係用錢建立的，唔係話其他球隊屎，但係一諗到車仔個個球員都係英超(甚至世界)的一線球員，其他對手跟本好難同佢鬥，仲要時不時出黎串串貢，話人地屎又話成，唔黑人憎就奇

Donald

Originally posted by 熱刺#29戴維斯 at 2005-10-2 12:45 PM:

車仔用錢用得成功贏冠軍反而討人厭
皇馬國米揮金如土得個拮d人都費鬼事理
用錢成功的後果原來仲衰過生意失敗

打守勢波，娛樂性唔夠，領隊冇品。

熱刺#29戴維斯

Originally posted by Donald at 2005-10-2 12:45 PM:


都解次次都用國米呢隊黎比?? 一隊由負債70m的球隊轉眼成為球壇大富豪，瘋狂咁去收購球員同職員，球隊實力完全係用錢建立的，唔係話其他球隊屎，但係一諗到車仔個個球員都係英超(甚至世界)的一線球員，其他對手 ...

黑唔黑人憎同佢地係咪令球市不健康冇關係吧
請你睇返肥仔麟兄所討論的問題
而我亦是回應他的問題先用國米去比較
大家都係洗好多錢
國米仲要買人買得多,年年都要浪費幾個球員 (當然你可以話佢用平均用的錢唔夠車仔的平均多)
但如果車仔咁樣做係做成球市不健康
咁如果當年的國米一樣洗$$$$買人一樣成功
又會唔會比人話佢地用$$$$砌個冠軍出黎, 令到球市不健康呢
我只係覺得車仔做的野, 以前都有人做.

最後, 請環繞返肥仔麟兄的問題討論

[ Last edited by 熱刺#29戴維斯 on 2-10-2005 at 12:57 PM ]