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jacky422213

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[ 本帖最後由 jacky422213 於 2006-3-7  10:58 PM 編輯 ]

jacky422213

一黎就 post 個大家唔太想見到既新聞

傳雷克南與法拉利已經簽約 舒馬赫再幹一年退役

http://sports.sina.com.cn 2005年10月02日21:23 新浪體育

kimi身上的紅就快變色了

　　新浪體育訊　北京時間10月2日晚間，英國Autosport(汽車運動)網站登出王牌記者Jonathan Noble的一條最新報導，稱“雷克南和法拉利的交易已經完成”。
　　報導說雷克南“已經與法拉利車隊簽約”，而且是“已經在一份正式合同上簽字”。
　　雷克南目前與邁凱輪車隊的合同有效期到2006年底，而且“他從不掩飾對本賽季以來賽車穩定性帶來的問題使其向世界冠軍發起的挑戰屢遭挫折的失望”。
　　邁凱輪車隊的老闆朗-鄧尼斯一直試圖對雷克南將加盟法拉利一事低調處理，而法拉利車隊的總指揮讓-陶德“只是表示無可奉告”。
　　陶德在最新一期《汽車運動》雜誌中表示：“我不想對傳言發表看法。下個賽季我們將由邁克爾-舒馬赫和菲力佩-馬薩搭檔，2007年的事還要等等看。在我們想說些什麼之前沒有人能逼我們說些什麼。”
　　英國的《星期日鏡報》今天也發表“獨家報導”稱“雷克南已經同意法拉利提供的條件，將在下個賽季結束後以2200萬英鎊(約合3億人民幣)的身價加盟法拉利”。
　　《星期日鏡報》特意指出：雷克南加盟法拉利將“極有可能”意味著邁克爾-舒馬赫的F1車手生涯駛到了終點。(紅魔）

Hakkinen兄唔好傷心

jacky422213

雷諾別無選擇轉守為攻 最精彩的懸念將最後揭曉

http://sports.sina.com.cn 2005年10月01日10:47 新浪體育

　　新浪體育訊　西班牙小將費爾南多-阿隆索在上週末結束的巴西大獎賽上以第三名的成績提前摘下2005賽季車手總冠軍頭銜，成為F1有史以來最年輕的世界冠軍。阿隆索的提前加冕可謂沒有懸念、順理成章，以穩定著稱的阿隆索+以可靠著稱的雷諾R25--提前兩站揭曉本賽季第一懸念雖然顯得遺憾，但也別無選擇。
　　作為本賽季F1的收官賽事中國大獎賽，面對上周這提前被揭曉的答案應該感到慶倖，畢竟車手總冠軍留待上賽道產生的可能性幾乎為零。因此，車手冠軍懸念越早被擊碎，最後一站中國大獎賽就越有看點。畢竟同樣作為一項團隊競爭的賽事，車隊總冠軍才更能說明一整支隊伍的強大。
　　2005賽季的F1就是雷諾和邁凱輪較真的縮影，從第四站聖馬力諾開始，雷諾的R25以及邁凱輪的MP420就是賽道上當仁不讓的主角。雷諾憑藉車隊在賽季初前三站累積下來的17分優勢，始終在之後與邁凱輪的爭奪戰中佔據上風，直至倒數第四站比利時斯帕大獎賽，邁凱輪方才有機會趕而超之，然而蒙托亞卻在比賽還剩四圈時從第二的位置上退出，讓銀箭多等了兩周才在本賽季第一次將車隊積分榜首的位置據為己有。
　　巴西大獎賽後，邁凱輪憑藉蒙托亞和雷克南“1-2”的表現漂亮得將雷諾壓在身後，阿隆索第三以及費斯切拉第五的成績令雷諾本賽季第一次被擠下積分榜首的位置。邁凱輪如今在握的絕不僅僅是表面上“2分”的優勢，從最近四站兩者車隊的表現看，銀箭完全有底氣宣稱他們對年終車隊總冠軍具備最強勁的競爭力。雖然阿隆索稱他將繼續為雷諾的車隊總冠軍而戰，但與此同時他也承認了要贏得車隊總冠軍難度不小：“我們與邁凱輪的差距依舊比較大，蒙托亞在巴西一開始就超過了我，不過那與我在上週末不能冒險無不關係。但到了鈴鹿一切將會不同，我會更富攻擊性，力爭將賽車的每一部分發揮到極致。”
　　如果說在車手冠軍的答案仍懸而未決之前是邁凱倫主攻而雷諾主守的話，那麼到了巴西大獎賽後，形勢急轉直下，這兩大領先集團彼此易位，處於落後位置的雷諾將背水一戰。
　　包括巴西大獎賽自內的近四站比賽邁凱輪儘管時有意外發生，仍不妨礙他們對雷諾保持絕對優勢，蒙托亞和雷克南各拿下兩站比賽的冠軍，雷諾的主要積分獲得還是依靠穩定的阿隆索。2005賽季還剩下兩站比賽，2分的差距不足以論最後的成敗，邁凱輪與雷諾的比拼焦點已經不僅僅是穩定與速度著一對矛盾結合體，車隊對策略的把握同樣十分關鍵。
　　就算到了鈴鹿邁凱輪繼續他們在巴西的強勢表現，由阿隆索領銜的雷諾也不會善罷甘休，無論如何，車隊總冠軍的懸念一定會留待上賽道解決！(蔡卓)


的確幾有睇頭
不過以近幾站既表現
邁凱輪 贏面大好多

delpierocheuk

Originally posted by jacky422213 at 2005-10-3 08:03 PM:
一黎就 post 個大家唔太想見到既新聞

傳雷克南與法拉利已經簽約 舒馬赫再幹一年退役

http://sports.sina.com.cn 2005年10月02日21:23 新浪體育

kimi身上的紅就快變色了

　　新浪體育訊　 ...

我都係麥拿倫車迷,佢走都會照捧
除非車神or sato黎麥拿倫啦....

[ Last edited by delpierocheuk on 3-10-2005 at 09:49 PM ]

delpierocheuk

Originally posted by jacky422213 at 2005-10-3 08:13 PM:
不過以近幾站既表現
邁凱輪 贏面大好多

上站直情由頭帶落尾..
不過阿朗素上次第3就得,難免會保守d卦

jacky422213

Originally posted by delpierocheuk at 2005-10-3 21:36:

我都係麥拿倫車迷,佢走都會照捧
除非車神or sato黎麥拿倫啦....

[ Last edited by delpierocheuk on 3-10-2005 at 09:49 PM ]

交換車手啦
幾好玩呀

jacky422213

Originally posted by delpierocheuk at 2005-10-3 21:42:

上站直情由頭帶落尾..
不過阿朗素上次第3就得,難免會保守d卦

雖然我冇睇晒
但係我都相信係
不過現時既情形係傾向 邁凱輪 個邊
希望黎緊呢幾站會有 d 激 d 既比賽睇
講真早個幾場唔太好睇

jacky422213

又 OT 問多問
除左 F1 之後
你地有對其他比賽有冇興趣 ?
如果有既我就開多個 topic
冇就算

delpierocheuk

Originally posted by jacky422213 at 2005-10-3 10:05 PM:
又 OT 問多問
除左 F1 之後
你地有對其他比賽有冇興趣 ?
如果有既我就開多個 topic
冇就算

我看不用了...

jacky422213

Originally posted by delpierocheuk at 2005-10-3 23:31:

我看不用了...

咁由佢啦

不過呢個 topic 冇啦啦做咩變左精華既
好搞笑

jacky422213

評點F1下賽季各隊變化：三支新軍 威隊變動最大

http://sports.sina.com.cn 2005年10月03日01:11 新浪體育

　　新浪體育訊　威廉姆斯牽手考斯沃斯引擎、索伯更名寶馬車隊、米德蘭車隊正式取代喬丹……這些都是2006年F1大獎賽的變化，另外各隊車手陣容也較之今年有很大不同。雖然本賽季F1還剩兩站比賽，但是明年的F1格局已日趨明朗，讓我們來先評點一下各隊明年的變化：
　　
雷諾
　　本賽季雷諾車隊有望取代法拉利車隊，在阿隆索提前奪取車手總冠軍之後，他們將在餘下的兩站比賽中力爭車隊總冠軍，目前他們落後邁凱輪車隊2分。明年他們的車手陣容沒有大的變化，仍然是西班牙小將阿隆索與義大利車手費斯切拉。不過據傳言車隊老闆布裏亞托利對費斯切拉的戰績不滿，正在尋找新車手取而代之，此前曾傳言費斯切拉將於威廉姆斯車隊韋伯互換，因為後者的經紀人正是布裏亞托利。
　　
法拉利
　　接連丟了車隊總冠軍與車手總冠軍，法拉利車隊本賽季可以說是一無所獲。不過他們老早就宣佈了下賽季的車手陣容，巴西車手菲力浦-馬薩將與老車王邁克爾-舒馬赫搭檔，而原車隊二號車手巴里切羅將轉投英美車隊與巴頓並肩作戰。
　　
邁凱輪
　　梅塞德斯-邁凱輪車隊明年仍然保持著“冰火”組合--芬蘭冰人雷克南與哥倫比亞狂人蒙托亞，不過雷克南必須在場外的個人生活中“檢點”點兒，車隊老闆朗-鄧尼斯已經對他發出了警告。不過由於邁凱輪戰車的不穩定，導致雷克南本賽季的冠軍夢破裂，傳言他已經與法拉利車隊簽約，2007年他將正式加盟紅魔頂替舒馬赫退役留下來的位置。
　　
豐田
　　豐田車隊沒有大的變化，明年仍然是義大利車手特魯利與德國車手小舒馬赫的組合，不過他們明年將改用普利司通輪胎。
　　
威廉姆斯
　　威廉姆斯車隊應該說是變化最大的車隊，由於寶馬公司退出單獨組隊參賽，因此他們明年被迫改用考斯沃斯引擎，與豐田車隊一樣，他們也將加入普利司通陣營，而車手方面，澳大利亞人馬克-韋伯將繼續留隊效力，原車隊二號車手德國人海德菲爾德將轉投新寶馬車隊，誰將與韋伯搭檔征戰06賽季仍是迷，巴西人皮佐尼亞、德國人尼科-羅斯柏格將是候選者。

　　英美
　　英美車隊下賽季陣容強大，他們請來了原法拉利二號車手巴里切羅加盟，並成功的留住了英國帥哥簡森-巴頓，原二號車手日本人佐藤琢磨將“下課”，據稱喬丹車隊非常渴望他加盟。

　　紅牛
　　紅牛車隊的變化很大，紅牛公司在買了米納爾迪車隊之後，已經在F1擁有2支車隊。他們明年將棄考斯沃斯引擎而改用法拉利引擎，蘇格蘭老將庫特哈德將鐵釘留用擔當車隊頭號車手，而第二車手人選雖然尚未確定，但是顯然克萊恩較之裏尤茲更有望與庫特哈德搭檔。

　　紅牛二隊(原米納爾迪)
　　明年的米納爾迪車隊將成為紅牛二隊，目前車隊的名字尚未確定。不過與紅牛一隊不同，他們希望留用考斯沃斯引擎，並改用米其林輪胎，蘇格蘭車手斯皮德與義大利人裏尤茲有望佔據兩個正式車手席位，不過一切尚未有定論。

　　寶馬(原索伯車隊)
　　自寶馬收購索伯車隊之後，下賽季索伯肯定會退出歷史舞臺，新寶馬車隊將取而代之。德國人海德菲爾德將鐵釘佔據一個主力車手位置，而加拿大人維倫紐夫能否繼續留用還未確定，傳言奧地利車手安德列-伍爾茲正在與車隊接觸。

　　米德蘭(原喬丹車隊)
　　米德蘭下賽季將正式取代喬丹，目前兩名主力車手尚未確定，包括安東尼-大衛森、弗蘭克-蒙塔尼吉、佐藤琢磨、蒙泰羅在內的車手都是熱門人選。
　　另外關於車隊第三車手以及試車手，各車隊仍在挑選之中，我們將陸續為您奉上最新動態，請關注新浪F1賽車頻道。(小科)

jacky422213

法拉利打造後舒馬赫時代 "西南"夢幻組合呼之欲出

http://sports.sina.com.cn 2005年10月02日22:23 新浪體育

　　新浪體育訊　10月2日，英格蘭《星期日鏡報》再次傳出驚人消息：F1邁凱輪車隊當家車手雷克南已與法拉利車隊簽約，芬蘭冰人將在2007年正式加盟紅魔頂替舒馬赫退役留下來的位置，據稱法拉利為雷克南開出的年薪為2200萬英鎊。
　　今年關於雷克南與法拉利的傳言從來沒有停止過，雷克南與邁凱輪的合約到2006年賽季末到期，而那時也是舒馬赫正式隱退F1的時候，在尋找車王接班人的時候，法拉利總經理讓-陶德將目光瞄準了芬蘭冰人雷克南。
　　雖然今年的總冠軍被雷諾車隊西班牙小將阿隆索提前奪走，但是不可否認雷克南的戰車才是最快的，邁凱輪賽季初期的賽車不穩定也是不爭的事實。在巴西英特拉格斯賽道，雷克南為了車隊總冠軍，提前“放棄”了與阿隆索的爭鬥，在看著對手加冕稱王的同時，芬蘭冰人也不得不感歎“本賽季在邁凱輪一無所獲”。
　　在“搞定”雷克南的同時，法拉利車隊也在力邀“兩輪車王”瓦倫蒂諾-羅西加盟，與雷克南舒馬赫一樣，羅西與雅馬哈車隊的合約也是到2006賽季末到期，而義大利人也不止一次表示：F1才是他的終極目標。上周從《米蘭體育報》還傳出消息：F1法拉利車隊開出6000萬歐元天價，已為羅西備好三年合約，只待兩輪之王點頭同意“簽字畫押”。這對於一個F1新人來說，絕對是一份天價合約。
　　法拉利技術總監羅斯-布朗已經為羅西制定了2006年“車手培訓計畫”，綽號為“博士”的羅西明年將有更多的試車機會。羅西雖然對布朗的措辭有些異議，但是可以肯定，在2006年與雅馬哈車隊合約期滿後，兩輪車隊肯定會為自己再裝備兩個輪子參加F1大獎賽。2007年，看到雷克南-羅西組成的夢幻組合，將是所有法拉利車迷為之期待的！(小科)


大家好似唔記得左 Massa wor
下年佢連車都唔知有冇得鬥
真係橙

delpierocheuk

Originally posted by jacky422213 at 2005-10-4 12:21 AM:
評點F1下賽季各隊變化：三支新軍 威隊變動最大

http://sports.sina.com.cn 2005年10月03日01:11 新浪體育

　　新浪體育訊　威廉姆斯牽手考斯沃斯引擎、索伯更名寶馬車隊、米德蘭車隊正式取代喬 ...

下年巨變......冇左魚腩文諾迪
對bmw車隊有d期望,亦期望bar有力威脅麥拿倫雷諾兩大巨頭

Hakkinen

Originally posted by jacky422213 at 2005-10-3 20:03:
一黎就 post 個大家唔太想見到既新聞

傳雷克南與法拉利已經簽約 舒馬赫再幹一年退役

http://sports.sina.com.cn 2005年10月02日21:23 新浪體育

kimi身上的紅就快變色了

　　新浪體育訊　 ...

一日未過我都保持樂觀

Hakkinen

Originally posted by jacky422213 at 2005-10-3 20:13:
雷諾別無選擇轉守為攻 最精彩的懸念將最後揭曉

http://sports.sina.com.cn 2005年10月01日10:47 新浪體育

　　新浪體育訊　西班牙小將費爾南多-阿隆索在上週末結束的巴西大獎賽上以第三名的成績 ...

JPM你同我生生性性

Hakkinen

Originally posted by jacky422213 at 2005-10-4 00:23:
法拉利打造後舒馬赫時代 "西南"夢幻組合呼之欲出

http://sports.sina.com.cn 2005年10月02日22:23 新浪體育

　　新浪體育訊　10月2日，英格蘭《星期日鏡報》再次傳出驚人消息：F1邁凱 ...

金錢是買不到冠軍

jacky422213

Originally posted by delpierocheuk at 2005-10-4 01:15:

下年巨變......冇左魚腩文諾迪
對bmw車隊有d期望,亦期望bar有力威脅麥拿倫雷諾兩大巨頭

咁呢層你放心啦
一定都重會有好多魚腩喎

不過我覺得對 BMW 唔好咁大寄望住 ..
始終都係新車隊同埋原車隊底子都唔太好
最緊要係我覺得 Theissen 太急進
07 年要贏總冠軍 ?
我支持 BMW 都唔會盲目到咁啦

Bar 我對佢都有 d 奇望
但係要睇佢季初進步有幾大喇

jacky422213

Originally posted by Hakkinen at 2005-10-4 17:14:

一日未過我都保持樂觀

希望你既樂觀最後唔會變成悲觀啦

jacky422213

Originally posted by Hakkinen at 2005-10-4 17:15:

JPM你同我生生性性

話晒最近都贏左 2 站喎

jacky422213

Originally posted by Hakkinen at 2005-10-4 17:17:

金錢是買不到冠軍

2200萬英磅 + 6000萬美金喎

同埋都係個句
大家有冇理過 Massa 既感受架