F1 2006 討論區

Hakkinen · 發表於 2006-4-6 08:27:00

原帖由 jacky422213 於 2006-4-5 14:50 發表

who knows

其實爭兩三秒架者

前面個工作人員唔係論盡既話真係岩岩好

Hakkinen · 發表於 2006-4-6 08:27:44

原帖由 jacky422213 於 2006-4-5 21:54 發表

我以為佢特登

入左去想行番出黎,點知有野阻住,索性行埋入去

jacky422213 · 發表於 2006-4-6 23:35:22

原帖由 Hakkinen 於 2006-4-6 08:27 AM 發表

其實爭兩三秒架者前面個工作人員唔係論盡既話真係岩岩好

你係咪 quote 錯左

講真
平時偏心得咁緊要
俾我因為咁樣而冇慢左咁多秒
我話之佢係咪條友論盡丫
俾我都小爆佢啦

jacky422213 · 發表於 2006-4-6 23:36:29

原帖由 Hakkinen 於 2006-4-6 08:27 AM 發表

入左去想行番出黎,點知有野阻住,索性行埋入去

我覺得係唔好意思行返出黎

睇怕佢都係撞車撞到傻左

delpierocheuk · 發表於 2006-4-7 00:11:56

牛欄內的互鬥實況 F1

澳洲站賽後Scott Speed和David Coulthard為了第八名的那一分積分，差點就上演了全武行。

比賽結束Speed在DC之前越過終點，當他正興高彩烈的慶祝自己在F1的第一個積分時，卻傳來遭到同樣是Red Bull集團的老大哥Coulthard控訴他違規超車，於是FIA召來兩方當事人來釐清對質，結果Speed不僅被罰加時而失去積分，還因為行為言詞不當被處以5000元美金的罰金，FIA代表Paul Gutjahr今天接受訪問時透露，這位美國車手當時對著Coulthard揮拳作勢，同時還咒罵”fxxk you！”

Paul Gutjahr：「幸好Coulthard忍住氣，不然可能真的就打起來了！」不過Speed會如此情緒化的反應大家也頗能諒解，畢竟第一年加入的菜鳥而且駕駛的車輛並非具有競爭力，能拿到積分絕對是件了不得的大事，他談到把車開回駐車場時，那種感覺可說是他這輩子到目前為止最激動光榮的一刻，「整個車隊都在歡呼，氣氛好像是我贏得了這場比賽！」

這件事使得Red Bull集團的兩個車隊之間，原本融洽的氣氛已經蒙上陰影，Red Bull車隊方面表示：「我們只是爭取原本就屬於我們的積分，這件事希望就此打住，我們也不打算對Scott Speed提出控告。」

Toro Rosso車隊則說：「可以想像的到，現在兩個車隊之間的確是處於有點關係緊張」

delpierocheuk · 發表於 2006-4-7 00:15:33

義大利媒體大肆抨擊 M.Schumacher F1

過去在 Ferrari 車隊連霸的時代裡，一向是不吝於給予讚揚的義大利媒體，在經過了今年開季的連續三場比賽之後，同樣是相當不客氣的對 Ferrari 首席車手 Michael Schumacher 展開抨擊，並且表示 Fernando Alonso 的影響力早已經取代了 M.Schumacher 。

「他是一位優秀的車手 !」Alonso 接受 ANSA 訪問時如此表示「而且我不認為他會退休，很快的他就會重新的拿下勝利。」新科世界冠軍 Alonso 仍然看好 M.Schumacher 並且認為「Michael 應受到尊重 !」

而義大利 La Gazzetta 每日體育報在週一則是以 " 意志消沉的紅軍 " 加以報導 Ferrari 車隊在澳洲 GP 中的慘淡表現，此外，La Gazzetta 每日體育報更是做了一項相關的調查，有 44% 的讀者認為不論是 RenaultˋHonda，或是 McLaren 等車隊的賽車競爭力已經遠大於這家位於義大利 Maranello 的車隊所製造出的 248 F1 賽車。而另一家義大利媒體 La Repubblica 則是以 " 05 年賽季夢靨再現 " 大肆報導 Ferrari 在澳洲 GP 的挫敗。

同時，西班牙 Marca 卻是與西班牙車迷們一同沉浸於 Alonso 再次奪冠的喜悅之中，與義大利媒體的心情宛若天地之差，且形成了強烈對比。而 Marca 日報中的報導也指出，經過了澳洲 GP 就可以看的出 M.Schumacher 已經年老的跡象，特別是在 M.Schumacher 退賽後還走錯車隊車庫，更是讓年齡的劣勢表露無疑。

「Alonso 王朝早已開啟 !」 Marca 日報如此報導。

過去曾與 M.Schumacher 在 Benetton 車隊搭檔的前 F1 車手 Johnny Herbert 在接受訪問時則是與大部分媒體唱同調的表示 M.Schumacher 應在避免更多傷害可能到來之前選擇急流勇退。「如果他夠聰明的話，今年賽季結束最好離開 !」Herbert 如此表示。

jacky422213 · 發表於 2006-4-8 00:44:56

Toyota威脅要自F1撤軍

Toyota車隊負責人John Howett表示，假如FIA不趕緊澄清F1到底歡不歡迎車廠加入的話，他們可能會選擇從F1撤軍。FIA總裁Max Mosley近來一直致力於促使獨立私人車隊能夠在F1蓬勃發展，因為他相信這是F1生機的根源。

由於目前FIA並沒有對現役車隊保證，他們能夠參與2008賽季的比賽，Howett表示這使得Toyota也不確定他們在F1的未來，他說：「目前情況非常不明朗，我們到底受不受到歡迎，假如我們真的不受歡迎，那也應該公開講出來，FIA要知道，我們已經被要求表態參加F1到2012年，可是卻沒有明說到底需不需要我們。我們是準備好了要參賽F1，但我們需要核心價值能夠保留，舉例來說，像是F1必須還是最頂尖的賽事，使用科技並不總是增加成本，也可能是相反的。假如F1不再是頂尖，Toyota就會考慮是否還要繼續參與。」

jacky422213 · 發表於 2006-4-8 00:45:58

原帖由 delpierocheuk 於 2006-4-7 12:11 AM 發表
牛欄內的互鬥實況 F1

澳洲站賽後Scott Speed和David Coulthard為了第八名的那一分積分，差點就上演了全武行。

比賽結束Speed在DC之前越過終點，當他正興高彩烈的慶祝自己在F1的第一個積分時，卻傳來 ...

2 隊丫喇

jacky422213 · 發表於 2006-4-8 00:49:31

Rossi奚落Alonso的拒絕挑戰

F1王者Fernando Alonso與MotoGP霸主Valentino Rossi，雙方的叫陣方興未艾，雖然Alonso以要專心應付比賽為由拒絕了Rossi的挑戰書，但Rossi並不認為忙碌是Alonso拒絕的主要原因，他表示：「或許Alonso做了一些盤算，意識到他根本會輸掉。」根據Rossi的預估，要是他們真的比賽，Alonso會在260匹的MotoGP上落後12秒以上。

去馬啦 Alonso

咁臭串丫喇

jacky422213 · 發表於 2006-4-11 19:59:13

Button：我是Nico的頭號車迷

Honda車手Jenson Button非常讚賞Williams新兵Nico Rosberg，還承認自己是Rosberg的頭號車迷，但諷刺的是，Rosberg之所以能夠代表Williams車隊出賽，是因為Button不履行與Williams車隊的合約，堅持要留在Honda的結果。

Rosberg與Button都是在20歲出道，雖然如此，Button表示Rosberg拿到GP2的冠軍，以同樣的時期來算，賽車經驗比他豐富得多。他說：「以同年紀的車手來比較，他的賽車經驗是非常豐富的，他現在20歲，雖然我第一次出賽F1也是20歲，他的賽車經驗比我多很多。」

jacky422213 · 發表於 2006-4-11 20:00:09

Briatore：Michael與Fernando像雙胞胎

曾經幫助Michael Schumacher與Fernando Alonso發跡的Renault車隊負責人Flavio Briatore表示，就他的看法，這兩個人就賽車方面來看就像是雙胞胎。

Alonso在不久前與McLaren車隊簽約，這件事在Briatore看來，就好像第二次看一部影片一樣，因為M.Schumacher在90年代的兩個世界冠軍，就是在他的提拔之下拿到的，然後M.Schumacher就被Ferrari給挖走。Briatore說：「Michael與Fernando就像是雙胞胎兄弟。」

Briatore表示他們兩個共同的特質就是"專注"，也就是Alonso之所以會勝過2005賽季年度亞軍Kimi Raikkonen的原因。他說：「Fernando能贏得冠軍頭銜，是因為他犯的錯誤少，表現更加一致，還有更穩的賽車。」

至於他對手下另一位車手Giancarlo Fisichella，又是什麼樣的想法呢??他說：「Fisi是個超級天才，有時候他比Alonso還快，假如要讓他成為冠軍，必須在各方面合乎他，如果是Alonso或M.Schumacher的話，他們則是將各方面導正。」

jacky422213 · 發表於 2006-4-11 20:00:47

Villeneuve：BMW賽車在每個賽道都有競爭力

1997世界冠軍Jacques Villeneuve表示，他們BMW的賽車將會在每個賽道都很有競爭力。已經在兩場比賽拿到積分的Villeneuve，對自己的賽車非常有信心，他說：「看來我們不會有個辛苦的週末，這是一部很好操控的賽車，可用盡技巧發揮極限，有的時候已經覺得發揮它所有的能力，但事實上賽車還有餘力，它可以更快。這部賽車各方面都很棒，我們只要按部就班改進就可以。」

jacky422213 · 發表於 2006-4-11 20:02:31

Rossi：我的風險比Ferrari還大

MotoGP冠軍Valentino Rossi表示，藉由Ferrari轉戰F1，他所冒的風險比Ferrari還大。他表示：「當然對我們雙方來說，這都是一個很大的賭注，而我冒的風險又高過他們。」

上個月Rossi曾經表示要在三個月內決定他是否要在2007年轉戰F1。他說：「在這段期間我們會知道很多事，我會試著一段時間不去思考這件事，這樣在我做決定的時候就能有更清靜的心思。」

唔好咁多野講住
快 d 同 Alonso 鬥返場先

jacky422213 · 發表於 2006-4-12 11:28:50

Toro Rosso計畫2007續用V10引擎

雖然使用V10限轉引擎讓Scuderia Toro Rosso車隊招致許多非議，但機能飲料公司Red Bull的老闆Dietrich Mateschitz表示，他的二軍賽車在2007年可能要繼續搭載限轉V10引擎。

由於許多對手認為，Toro Rosso賽車的限轉V10引擎，性能優於V8引擎，像是澳洲GP之後，Super Aguri與Midland車隊都以此向大會提出將Toro Rosso車隊排除在積分榜之內的請求。

不過Mateschitz並不在意對手的抱怨，尤其是那些要求他轉換使用V8引擎的聲音。他說：「我們是Minardi車隊所傳承下來，所以我們只能接受當前的合約，包括使用Cosworth的V10引擎。我寧願現在就換上V8引擎，但對我來說那是不可能的。況且現在V10引擎已經限制空氣流量與轉速，但還是有車隊用Toro Rosso不是Minardi的理由來反對我們，所以你可以預期他們永遠都會是落後者。」

從Mateschitz言詞看來，他似乎打算履行與Cosworth的合約，直到2007賽季結束為止，他說：「是的，我們的合約是到2007年底，假如要我們轉換到V8引擎的話，除非Cosworth老闆Kevin Kalkhoven能答應我們所使用的引擎跟Williams車隊完全一樣才行。

據了解，許多車隊希望FIA更進一步限制V10引擎的空氣流量與轉速，以促使Toro Rosso車隊趕緊轉換成V8引擎。但是FIA方面總是只有一個回應，就是當他們覺得V10引擎的性能太好的時候，就會實行更進一步的限制動作。

你方你隊野用左同 Williams 一樣既引擎之後會跑到相同既速度咩

delpierocheuk · 發表於 2006-4-13 23:36:43

路透米蘭電---意大利地區政府投票做出豁免決定，9月10日的一級方程式(F1)意大利大獎賽將能依計畫在蒙札賽道(Monza)進行。因為居民對噪音不滿，此前人們曾擔心這場比賽可能被取消。

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當地居民曾投訴說，比賽時的噪音水準超過了法律規定，去年11月通過的法院命令，禁止沒有消音器的汽車行駛。

不過倫巴第(Lombardy)地方議會周三通過法案，給噪音排放設了30天豁免期。這30天的時限將使得F1大獎賽可以舉行，另外一場意大利Formula 3000的比賽也能夠展開。

蒙札是F1速度最快的賽道，也是歷史最悠久的賽道之一。它在1922年投入使用，從1950年起就成為歷屆F1意大利大獎賽的主辦地，其間僅在1980年由伊莫拉(Imola)取代。(完)

delpierocheuk · 發表於 2006-4-13 23:47:53

Renault相中Schumacher？！ F1

Michael Schumacher的經紀人Willi Weber接受德國畫報訪問，透露Renault車隊對七度世界冠軍車王相當有興趣，不過他也再度重申，一切都要等Michael決定未來會不會繼續參賽之後再來做考慮！

Weber說：「我已經明明白白的跟Flavio說，Michael還沒下決心之前，我們是不會跟任何人談未來合作的可能性！」談及Briatore，他們的交情和淵源可深了，「我們互相認識這麼久了，也常常碰面聊天，Flavio只是提到如果我們考慮Ferrari以外的可能性時，千萬別忘了找他談，感覺上他似乎很有興趣喔！」

畢竟Flavio Briatore是當年打造Schumacher在Benetton兩屆冠軍的推手，而且Renault明年即將失去冠軍車手Alonso，找來另一位有過淵源的世界冠軍並不算意外之舉，「不過我們的首選還是Ferrari！」Weber如是說。

Michael在年初就表示今年賽季的成績將會影響對於未來的抉擇，本週他在Ferrari官方網站上談到：「我已經說過會在夏季做出決定，所以沒什麼好多說的，而且問來問去都是同樣的問題，我當然不會有別種答案出現！我只會在該說的時候公開宣佈，即使念頭在我腦子裡百轉千迴也不需要放話來吹縐一池春水，更不希望被輿論流言來影響我的決定。」

Raikkonen、Alonso 和 Schumacher 這三大天王會不會真的來個大風吹？看來不僅僅是所有車迷想知道答案，他們自己也許更想知道！

費斯切拿實好唔据

jacky422213 · 發表於 2006-4-15 23:23:52

Klien不在意老闆的批評

既使Red Bull老闆Dietrich Mateschitz在日前公開表示，對Christian Klien的成績不是很滿意，但Klien對此卻是毫不在乎，認為只是老闆故意嚇唬。

Mateschitz不久前表示：「雖然Klien在頭三場比賽中有兩場排位比David Coulthard好，但如果他想要保住正式車手的位置，他還得在正式比賽中多加努力。」

Klien則表示沒有感覺到壓力，他說：「這是老闆對車手一貫的手法，對你施加一些壓力，所以我不會因此感到額外的壓力，我知道該怎麼應對。我已經證明我比David還要快，所以對我來說這不是問題，去年老闆也是這樣說我，但什麼事都沒有，反正我只要盡量表現自己的實力就好。」

當你下年連試車手都冇得撈既時間你唔好 x 人地

jacky422213 · 發表於 2006-4-15 23:25:02

Renault不確定2008參賽F1

Renault車隊新統領Alain Dassas表示，雖然他們已經申請參賽F1 2008賽季，但不表示到時候他們一定會出現在場上，還要看看到時大家的協商是否能讓F1的競賽成本降低而定。

這個月才接任Renault車隊統領的Dassas表示，他就是被派來增加車隊收入，並且合理分配這些預算，還有降低競賽成本的，他說：「目前還不能確定什麼，但是假如競爭成本持續降低，我想我們就會出現在賽道上。」

jacky422213 · 發表於 2006-4-15 23:25:24

Williams想要爭取Gascoyne??

前Toyota技術總監Mike Gascoyne的突然離職，在F1賽壇引起很大的震撼，這位幫助許多車隊創下佳績的設計專家，現在成為缺乏人才車隊的搶手貨，特別是以英國為基地的車隊，先是Midland與Super Aguri車隊傳出有意爭取，接著Williams車隊都被認為想要Gascoyne為他們服務，而其中以Williams的可能性最大。

由於Williams車隊上個月設計部門主管Jorg Zander才剛剛離職，缺了一個關鍵的技術人員亟待補充，而Gascoyne正式絕佳的人選。不過目前Williams車隊對這件事並不承認，但也不否認，Sam Michael表示：「假如我們的團隊要有所改變，我們不會公開討論。」

又好

jacky422213 · 發表於 2006-4-15 23:28:05

Mateschitz不排除與車廠合作的可能

Red Bull老闆Dietrich Mateschitz表示，未來不排除讓他的一支車隊與車廠合作。不過他也表示，一旦F1規則修訂之後，汽車製造商對於車隊的成功與否就不再扮演關鍵角色。

Mateschitz說：「與汽車製造商合作當然會對我們有所幫助，不過我想自2008賽季以後，由於規則的修訂，引擎漸漸不再那麼重要。以車隊來說，我們應該對所有的車廠感到興趣，所以我不僅僅只有和Volkswagen或是Audi商談，我們有一定水準的表現、有長程的規劃、有足夠的預算、有年輕的車手，我想我們算是較有吸引力的車隊吧。 (

) 不過雖然我們公開討論這件事，但不代表我們已經有了合作對象

由於FIA計畫在2008賽季展開激烈的成本控制方案，其中包括了引擎開發凍結五年，Mateschitz認為：「引擎的開發成本將大幅降低，到時引擎的預算大概只剩下10%，不管是免費的，或是用買的，再也不那麼重要。也因此是否能與車廠合作就不是那麼必要，但合作關係在其他方面還是有存在的價值，所以不論是否找到合作的對象，我們還是會運作得很好。」

我冇眼花呱

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