F1 討論區

jacky422213

原帖由 delpierocheuk 於 2005-12-19  09:21 PM 發表

ok...

唔該晒

jacky422213

Faure：對Alonso離去頗感失望  

Renault車隊董事長Patrick Faure於日前接受媒體採訪時坦承，他對於旗下冠軍車手Fernando Alonso將在2007年跳槽McLaren車隊感到失望，但Faure表示他能理解Alonso想找尋新的挑戰，以及重新定位賽車方向的決心。

Faure表示：「Renault車隊與Alonso自2002年合作至今，一同品嚐了無數偉大勝績，不可諱言的，我對於Alonso的決定感到失望，然而2006年賽季結束，Alonso便與我們合作了五個賽季，新的挑戰對任何運動員來說都是重要的，因此他也必須為未來及人生尋找新的方向。」

Faure強調：「目前車隊的首當要務仍以2006賽季為主，我們的目標便是維持車隊的競爭力，並提供場上最出色的賽車。車隊將盡全力協助Alonso及Giancarlo Fisichella捍衛冠軍頭銜。」


俾我都失望

jacky422213

Alonso：我需要的是全新的挑戰  

Renault車手Fernando Alonso決定在2006年賽季結束之後離開Renault轉隊至McLaren，據Alonso自己表示，他在拿下世界冠軍之後的下一個目標，將是與一支不同的車隊合作然後再次奪冠。

Alonso表示：「眾所週知，我將在2006年賽季結束後離開Renault，今年我已經與Renault一起達成了我的終身目標，我認為現在該給自己一個新的挑戰，那就是加入另一支車隊，並贏得冠軍。」

Alonso也強調，雖然2007他將投效McLaren，但明年他依舊會儘全力與Renault一起捍衛冠軍頭銜。Alonso說到：「我與Renault之間的合約關係依舊穩固，Renault對我有知遇之恩，並且讓我能拿下第一個世界冠軍，所以明年我還是會儘全力衛冕冠軍。新賽車的底盤讓我極具信心，而且引擎部門也心無旁鶩地研發新的V8引擎，我期待在2006年再次獲得成功。」

jacky422213

Brundle：挖角策略 讓Ron握有更多籌碼  

前McLaren車手Martin Brundle於日前接受媒體採訪時表示，McLaren領導人Ron Dennis能夠從Renault車隊成功挖角新任世界冠軍Fernando Alonso，可說是更加提昇了車隊的形象，Brundle表示：「我認為Ron之所以這麼早就讓此消息曝光，是因為他有意藉此提昇車隊形象，爭取更多贊助商的青睞。這挖角策略無疑是個妙計。」

由於旗下車手Kimi Raikkonen可能跳槽Ferrari的傳聞不斷，Brundle認為Alonso的加入更有助於Ron握有更多協商籌碼。至於2007年是由Kimi亦或現任隊友Juan Pablo Montoya與Alonso搭檔，Brundle猜測：「表面上看來似乎是兩位車手將共同爭取最後一席車手位置，但或許其中一位競爭者早已做好2007年的規劃。」

jacky422213

Renault有意退出F1？  

國外消息指出，儘管Renault車隊於今年囊括車手、車隊雙料冠軍，但Renault集團新任總裁Carlos Ghosn仍有意於2007年後退出F1賽事。Ghosn向來著重於成本控制，據消息指出他極為憂慮Renault房車在歐洲市場的佔有率，已跌至12﹪，即使是新任冠軍Fernando Alonso的家鄉西班牙，Renault的房車銷售量也下滑3.5﹪，這也讓Ghosn有意退出F1，全心擴展房車版圖。

Renault車隊董事長Patrick Faure坦承，車隊若要繼續於F1賽事登場，拿下年度前三是不可或缺的。據說Ghosn將在明年二月正式對外公佈，Renault將只會在F1賽事多待三年。

然而Faure本身則是相當熱愛F1賽事，他強調Renault參與F1爭取的是名聲以及形象的提昇，是否能刺激房車銷售量已是其次。Faure表示拿下世界冠軍，已證明他們的投資與努力並不白費。而Renault為了捍衛冠軍頭銜，也將車隊年度預算提高到3億美元，但仍是遠不及對手McLaren、Honda、Toyota等投入的金額。

delpierocheuk

原帖由 jacky422213 於 2005-12-21  01:50 AM 發表
Brundle：挖角策略 讓Ron握有更多籌碼  

前McLaren車手Martin Brundle於日前接受媒體採訪時表示，McLaren領導人Ron Dennis能夠從Renault車隊成功挖角新任世界冠軍Fernando Alonso，可說是更加提昇了車隊的形象 ...

不如蒙托亞去雷諾.....

delpierocheuk

原帖由 jacky422213 於 2005-12-21  01:51 AM 發表
Renault有意退出F1？  

國外消息指出，儘管Renault車隊於今年囊括車手、車隊雙料冠軍，但Renault集團新任總裁Carlos Ghosn仍有意於2007年後退出F1賽事。Ghosn向來著重於成本控制，據消息指出他極為憂慮Renaul ...

以蔗渣價錢攞到雙料,但反而連西班牙既銷量都下滑..
又難怪雷諾意興闌珊

Hakkinen

我想KIMI + ALONSO

Stanley Traore

原帖由 delpierocheuk 於 2005-12-21  04:52 AM 發表

以蔗渣價錢攞到雙料,但反而連西班牙既銷量都下滑..
又難怪雷諾意興闌珊

jacky422213

原帖由 delpierocheuk 於 2005-12-21  04:52 AM 發表

以蔗渣價錢攞到雙料,但反而連西班牙既銷量都下滑..
又難怪雷諾意興闌珊

最能夠直接贏取銷量既比賽都係房車賽
用家最能直接取得滿足感
銷量先會上升

jacky422213

原帖由 Hakkinen 於 2005-12-21  05:09 PM 發表
我想KIMI + ALONSO

呢個可能性真係比較細

jacky422213

原帖由 jacky422213 於 2005-12-22  12:42 AM 發表


呢個可能性真係比較細

Bernie：我認為Kimi將會跳槽Ferrari  


F1最高領導人Bernie Ecclestone日前表示，在Renault車手Fernando Alonso正式宣佈將於2007加入McLaren之後，現任的McLaren車手Kimi Raikkonen未來將會跳槽至Ferrari車隊。Bernie表示：「是的，我認為Kimi將會加入Ferrari。擁有冠軍實力的Ferrari車隊，加上擁有過人天賦的Kimi將會是一對非常有趣的組合。但這並非絕對，因為如果Schumacher不打算在2006年之後退休，那麼Kimi就必須另外再去找適合他的位置。」

Bernie也認為，McLaren車隊領導人Ron Dennis在未知會Alonso的經紀人Flavio Briatore的狀況下，便直接與Alonso洽談轉隊事宜，極有可能是因為他與Briatore之間的私人恩怨。Bernie過去在經營Brabham車隊時，也曾發生過類似與其他車隊爭取車手的狀況。

當時是在1977年賽季的義大利站結束之後，Bernie邀請當年的冠軍Niki Lauda（Ferrari車手）在隔年加入他們，雖然Niki立刻就答應Bernie，但Bernie還是告訴Niki：「Niki，我不想與Enzo Ferrari之間產生任何誤會，所以你最好先向他解釋清楚整個狀況，然後再答應我。」而他也照著作了。

Bernie接著表示：「但Alonso這次與Dennis的洽談，Briatore很明顯地是被蒙在鼓裡。雖然我知道實情，但我無法公佈。我只能說，Briatore在這場牌局當中扮演了局外人的角色。而Dennis迅速的對外公佈這項消息，也令一手提拔Alonso的Briatore顯得更難堪。車隊之間互相爭取車手原本是很稀鬆平常的事，但搞到這樣確實不太好，我認為Dennis這一招真的不太聰明。」
(文：David)

jacky422213

Lauda 不看好 Alonso 跳槽之舉  


曾奪下三屆世界冠軍的前F1車手Niki Lauda，日前在接受媒體採訪時表示，新科冠軍Fernando Alonso選擇自Renault跳槽至McLaren，於此時可說是錯誤之舉。Lauda並抨擊McLaren領導人Ron Dennis一錯再錯，他表示：「任何Ron有可能犯下的錯誤，如今再度重演。Ron忘了車手也是人，並不是機器，人是有情感的。」Lauda更強調McLaren尚未讓Alonso進行初步測試，便貿然簽下長期合約，這可說是McLaren車隊的一大災難。

Lauda表示這份合約已讓相關的三位車手皆成了輸家，他強調：「首先，Alonso在2006賽季將面臨Renault車隊內部的反彈聲浪，而Montoya現今更淪落成車隊的候補人選。此外，芬蘭冰人也將自此了解，自己不再是這支車隊的當家車手。」

而前德國籍F1車手Hans-Joachim Stuck則推測：「Alonso的跳槽之舉，或許暗示著Renault將於一至兩年後退出F1賽事。」(文：Perso)

jacky422213

Lauda 不看好 Alonso 跳槽之舉  


曾奪下三屆世界冠軍的前F1車手Niki Lauda，日前在接受媒體採訪時表示，新科冠軍Fernando Alonso選擇自Renault跳槽至McLaren，於此時可說是錯誤之舉。Lauda並抨擊McLaren領導人Ron Dennis一錯再錯，他表示：「任何Ron有可能犯下的錯誤，如今再度重演。Ron忘了車手也是人，並不是機器，人是有情感的。」Lauda更強調McLaren尚未讓Alonso進行初步測試，便貿然簽下長期合約，這可說是McLaren車隊的一大災難。

Lauda表示這份合約已讓相關的三位車手皆成了輸家，他強調：「首先，Alonso在2006賽季將面臨Renault車隊內部的反彈聲浪，而Montoya現今更淪落成車隊的候補人選。此外，芬蘭冰人也將自此了解，自己不再是這支車隊的當家車手。」

而前德國籍F1車手Hans-Joachim Stuck則推測：「Alonso的跳槽之舉，或許暗示著Renault將於一至兩年後退出F1賽事。」(文：Perso)

殺人王返黎喇

jacky422213

Haug：Kimi是優先續約人選  


Mercedez賽事副總裁Norbert Haug於日前接受媒體採訪時明白表示，芬蘭冰人Kimi Raikkonen將是車隊選擇與Fernando Alonso搭檔的優先人選。儘管車隊領導人Ron Dennis對外宣稱，車隊目前與Kimi及現任車手Juan Pablo Montoya兩人皆展開密切會談，但Haug透露，若Kimi有意願續約的話，他將是車隊的第一人選。

媒體不斷推測，McLaren之所以積極網羅Alonso，主要原因在於Kimi已與Ferrari簽下合約，然而對此說法Haug則是嚴正否認，Haug強調無論是Kimi亦或Montoya皆有可能在2007與Alonso搭檔出賽。儘管Kimi尚未對未來去向發表任何說法，但Kimi表示車隊事先已告知Alonso即將加入之事，因此並不會太過驚訝。(文：Perso)

jacky422213

FIA揭示2008低成本方案  


FIA宣佈將於2008年後推動各項改革，欲使F1賽事未來能夠大幅降低成本，並將車隊每年的預算控制在1億美金以內，以求讓更多獨立車隊可以與廠隊相同競爭。FIA表示日前揭示的雙尾翼設計、限制引擎轉速，和引進相同規格的電腦、引擎管理系統、胎寬加大、光頭胎等方案，都是為了縮減車隊所需開銷。

FIA主席Max Mosley表示：「F1賽事最大的爭執點，不是FIA本身結構、亦或FOM到底要給車隊多少錢，而是成本花費過高。世界冠軍頭銜必須讓獨立車隊也有能力爭取，倘若就由二至三個車廠以無上限的預算角逐，這對賽事本身將帶來極大傷害，如美國IRL賽事便是如此，我們不希望這樣的情形也發生在F1上。」(文：Perso)

jacky422213

Mansell：Fisichella 漁翁得利  


新科冠軍Fernando Alonso將於2007年跳槽McLaren車隊的消息一出，引發F1賽事極大震撼。不僅F1大統領Bernie Ecclestone大力抨擊McLaren領導人Ron Dennis，在未告知Alonso經紀人，也就是Renault車隊領導人Flavio Briatore的情況下，便進行挖角；三屆世界冠軍Niki Lauda也在日前發難，認為Dennis此時簽下Alonso，可謂一錯再錯。如今1992世界冠軍Nigel Mansell也在受訪時表示，這份合約可說是弊多於利。

Mansell認為年僅24歲的Alonso是因為McLaren提出的優渥薪資，才簽下這份合約，Mansell同時警告：「提前一年便公佈與其他車隊簽約，這將產生極為不良的後果，特別是在Alonso必須捍衛世界冠軍的當下。」然而Mansell也認為Alonso此舉相當勇敢：「我本身極為欣賞McLaren技術總監Adrian Newey，但他將在明年離開McLaren。Alonso在McLaren失去重要棟樑後，仍願意簽下長期合約，可說是極有勇氣。」


Mansell仍強調這份合約的提前公佈，不僅對Renault帶來極大震撼，同時也傷害了McLaren車隊本身。Mansell說道：「McLaren兩位車手有誰會開心的讓位給Alonso？我可以很明白的說，沒有半個人會。」

Mansell表示現在唯一的受益者便是Alonso現任隊友Giancarlo Fisichella，Nigel認為只要Fisi能夠儘快追上Alonso的腳步，「無庸置疑的，Fisichella將獲得更好的引擎及車隊更多的協助。」Mansell說道。(文：Perso)

jacky422213

Kimi 再度否認跳槽傳聞  


在 Renault 車手 Fernando Alonso 確定將於2007加入 McLaren 之後，關於 Kimi Raikkonen 將跳槽 Ferrari 的傳聞也不斷甚囂塵上。Kimi 本人終於在日前再度對外作出澄清，並表示他目前並未有任何轉隊計劃。

Kimi 表示：「我的態度還是一樣，關於未來，一切尚無定論。目前我只想將注意力集中在新賽季，至於要待在哪裡我想等明年再作決定。」




Kimi 身為當今最受矚目的兩顆F1新星之一，相信場上對他有興趣的車隊絕對不只有老東家 McLaren 及 Ferrari 而已。但真的有希望或有能力簽下Kimi的應該還是只有他們，以 McLaren 來說，車隊領導人 Ron Dennis 當然希望能擁有 Kimi 加上 Alonso，以再次重現80年代 Senna 搭配 Prost 的超級陣容。

Ferrari 則是在之前傳出已與Kimi簽署了一份正式簽約前的備忘錄，但屆時落實與否端視 Michael Schumacher 究竟會選擇退休抑或繼續留在場上奮鬥。
(文：David)

jacky422213

Mosley抨擊排位新制  


明年賽季開始排位賽將採行淘汰制，此制度將在排位賽開始的30分鐘內，每15分鐘淘汰速度最慢的5輛賽車，最後僅留下10位車手競爭竿位。面對這樣的新制度，FIA主席Max Mosley日前在接受媒體採訪時明白表示，排位賽淘汰制將讓民眾感到混亂。

Mosley表示：「2006年將採行的排位賽淘汰制並不容易理解。我相信未來許多民眾會像我在看美式足球一樣，看的下去、演出很是精采，但我根本不曉得球場上究竟發生了什麼事。這非常惱人，我知道現今的排位賽，對賽車場上的觀眾而言極為無趣。但對於電視機前的觀眾卻是異常刺激，畢竟你了解現在到底發生了什麼事、哪位車手最快。」

BMW車手Jacques Villeneuve日前在受訪時也曾大力抨擊排位新制，他認為新制的概念太過複雜，觀眾將失去觀賞興緻。(文：Perso)

jacky422213

Sato是Super Aguri首選車手  


Super Aguri在日前確定將能於明年賽季順利參賽之後，該隊究竟會選擇由誰出任正式車手也成為外界所關注的焦點，Super Aguri車隊表示，目前還是以日籍車手Takuma Sato為最有希望的人選。Super Aguri車隊領導人Aguri Suzuki說到：「雖然我們已經與Sato進行接觸並洽談合作事宜，但目前我還無法對此作出任何評論。」


據了解，目前Super Aguri所考慮的車手人選除Sato之外，還包括前BAR車隊的測試車手Anthony Davidson，與Honda車手培訓計劃成員Adam Carroll，以及另一位日籍車手Kosuke Matsuura（松浦孝亮）。對於這幾位車手人選誰較有機會出線，Aguri僅表示：「我認為他們都是很有天份的車手。」

除了車手問題之外，Super Aguri的後勤部隊也正在積極部署當中，目前他們約有60到70名工作人員，但在明年的開幕站巴林GP開賽之前，將會增加至100名左右。
(文：David)