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jacky422213

07年F1“星战”提前上演 丰田与法拉利疯抢雷克南

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http://sports.sina.com.cn 2005年12月25日11:23 新浪体育

　　新浪体育讯　虽然2006赛季比赛还没有开始，但是关于2007赛季车手争抢已经疯狂的展开，迈凯轮先下手为强将阿隆索提前“预定”，这令之前挥着支票招摇过市要购买西班牙小将的丰田车队着实打击不小。眼看着生米煮成熟饭，他们也将目光转向了另一个“超级大腕”--芬兰冰人雷克南，而后者更是被业内人士认定将是舒马赫在法拉利的接班人。

　　传闻为了将雷克南招入帐下，丰田车队已经将2007年的预算金额提升至4亿欧元，这对于失去主赞助商沃达丰的法拉利车队来说，无疑是个不小的打击，因为他们在资金方面肯定不如丰田，他们所拥有的就是技术优势以及团队实力。

　　雷克南与迈凯轮车队的合约2006年到期，可以预见，在阿隆索到来之后，雷克南离去的几率超过了80%，“一山难容二虎”这是前辈们留下来的古训，如果舒马赫07年退役，那么可以肯定雷克南将加盟红魔顶替车王留下来的位置，有传闻称芬兰人已经与法拉利车队签订了初步转会合同，有效期两年。

　　但是现在的问题是：舒米在2006年与法拉利合约到期后会不会从F1赛场隐退？！另外在沃达丰退出赞助法拉利之后(沃达丰每年平均赞助法拉利车队4000万欧元)，法拉利车队是否还有足够的资金留住舒马赫，年薪问题也应该是雷克南所要考虑的问题。法拉利车队2006年的预算为2.7亿欧元，排在10支车队的第四位。需要提出的是，法拉利在竞逐雷克南的道路上所遇到的对手，是10支F1车队最为富有的丰田车队，车队老板富田勉(Tsutomo Tomita)已经放言为Kimi备好一份5年合约，平均每年年薪2500万欧元。这虽然距离舒马赫目前3500万欧元的年薪尚有差距，但是着实比他目前在迈凯轮车队的待遇提升了不止一个档次。

　　现年54岁的德国F1宿将汉斯-乔西姆-斯塔克(Hans Joachim Stuck)说：“我觉得雷克南会改变主意去丰田，日本车队做梦都想成为世界冠军，他们会尽全力争取与雷克南签约，显然拉尔夫-舒马赫与特鲁利不能令他们满意。”

　　前法拉利车队世界冠军尼吉-劳达说：“雷克南2007年有自由选择车队的权力，丰田车队在待遇方面非常优厚，雷克南面临二选一的问题。”

　　2007年的F1“星战”已经打响，只不过现在只是“星战前传”，领衔主演：吉米-雷克南；主演：法拉利与丰田……让我们关注日后剧情的发展。(小科)

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法拉利已做好迎接雷克南准备 但不着急宣布加盟

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http://sports.sina.com.cn 2005年12月24日11:37 新浪体育

　　新浪体育讯　据来自意大利的消息称，法拉利总裁蒙特泽莫罗在圣诞前夜表示，法拉利已经做好了在2007年迎接芬兰车手雷克南加盟的准备。

　　蒙特泽莫罗是在意大利举行的圣诞晚会上透露的这个消息，他丝毫没有否认雷克南已经与法拉利进行过接触，并开玩笑地说连为雷克南在意大利的生活问题都已经安排好了。

　　蒙特泽莫罗说：“在马拉涅罗(法拉利车队总部)没有夜总会，托德随时可以在他喝酒时找到他。”他还说：“法拉利已经做好了一切迎接雷克南的准备，但今天就宣布他加盟法拉利不太现实。”

　　自从西班牙人阿隆索一周前宣布2007年加盟迈凯轮之后，人们猜测雷克南会加快加盟法拉利的脚步。不过，雷克南日前表示，他还没有做出转会法拉利的决定，尽管此前有消息说他已经与法拉利签署了备忘录。

　　(黎明京）

delpierocheuk

殺人王下年第1個撞爆Midland

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Midland：以限速的V10引擎參賽並不公平  

Midland車隊日前公開表示，由於V10引擎即使在限速後依然具有高達800匹的馬力，因此這對其他以V8引擎參賽的車隊顯然並不公平。如以目前的數據來看，即使將V10引擎的轉數限制在16500轉，V10引擎的馬力輸出依舊會比2400cc的V8引擎來得高。

Midland更直接點名STR車隊，宣稱STR在明年賽季的賽車馬力將在800匹上下，而這樣的數字至少比V8引擎的馬力高出50~100匹之譜。而耐人尋味的是FIA對這項議題似乎抱持刻意冷處理的態度，而這是否代表FIA與使用V8引擎的車隊之間有著某種默契，因為有消息人士指稱FIA曾向這些車隊保證絕對不會讓限速的V10引擎快過V8引擎，即使是再度修改技術規則也在所不惜。
（文avid）


你顧掂自己先嘈啦

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Puma 成為 Red Bull 贊助商!?  


知名運動品牌Puma長期以來都是多數F1車隊的合作夥伴，如Ferrari、Renault、Sauber、Toyota…等。而該公司也因此建立了極佳的品牌形象，並獲得許多車迷支持，因此Puma所生產的賽車鞋在市場上也一直居於領導地位。Puma除了提供相關產品贊助各車隊之外，由於Puma的字義即為美洲獅，與之前的Jaguar車隊（美洲虎）的品牌形象不謀而合，因此Puma也曾在2000年~2004年間與Jaguar合作，成為該車隊的官方贊助商之一。


先前曾傳出Puma有可能成為Red Bull二軍STR車隊（Scuderia Toro Rosso）的贊助商，但根據熟悉F1運作的人士表示，Puma也可能將與Red Bull合作，如此一來Puma也將成為Red Bull的首家廣告合作廠商。而雙方的合作將不僅止於採用Puma所提供的產品，還包括在Red Bull賽車的車身上秀出Puma的品牌商標。
（文avid）

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Mosley：Alonso 跳槽並無不妥  


儘管新任冠軍Alonso未來將跳槽McLaren一事，引發F1內部的諸多反彈，許多F1前輩車手皆不表看好。但FIA主席Max Mosley日前在接受媒體採訪時表示，跳槽行為在F1賽事並無任何不妥，Mosley並給予這份合約正面評價。

由於F1最高統領Bernie Ecclestone日前曾大力抨擊McLaren領導人Ron Dennis暗中挖角Alonso，在未事先告知Alonso經紀人，也就是Renault車隊領導人Flavio Briatore的情況下，便直接對外公佈簽約消息，Bernie認為這是相當不道德的舉動。對此Mosley卻持不同看法：「Alonso的轉隊舉動相當有趣、也引人關注，但我懷疑Briatore對於這份合約的簽訂，是處於完全不知情的狀態。」


Mosley強調：「但無論如何，從道德面來看，Ron的舉動或許讓人不悅。對我而言，若一切事情都是暗中進行，我確實會感到不知所措；相反的，若是公開且光明正大的動作，我有了心理準備，便不這麼震驚了。」


Ferrari總裁Luca di Montezemolo在受訪時也表示，McLaren選擇在此時發佈合約消息相當不智，di Montezemolo強調：「倘若Ferrari車隊也做出提前公佈合約的舉動，相信有90%的媒體都會將我們抨擊到體無完膚。我認為這合約應該要晚點發佈，Ferrari車隊也不願做出提前一年就公佈合約的舉動。」(文：Perso)

jacky422213

講開又講 ..
Renault 早排先送左架 R25 俾佢 ..
佢依家就跳槽
Renault 真係冇陰公

jacky422213

Aguri 將推出全日籍車手陣容？  


Super Aguri車隊進軍2006年賽季的前景看好，國外消息指出，這支專為前BAR車手Takuma Sato所創立的車隊，未來極有可能推出全日籍車手陣容。

媒體報導，搭檔Sato的車手將是在Formula Nippon系列賽表現亮眼的Yuji Ide。這位現年30歲的日本車手，已參與過不少F3賽事，也曾於2002年進軍法國F3，賽車經驗豐富。而Ide的贊助商為日本知名藍芽技術公司Mobilecast，據說Mobilecast總資產達7500萬英鎊，這對於急需尋求贊助的Aguri車隊而言，可說是極大的誘惑。(文：Perso)

30 歲先參加 F1 ..
真係早

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Mosley 對 F1 未來深具信心  


參與F1賽事的五家車廠，BMW、Mercedes、Renault、Honda與Toyota於今年十月組成GPMA(Grand Prix Manufacturers' Association)同盟，有意脫離F1另起爐灶。然而FIA領導人Max Mosley日前在接受媒體採訪時卻自信地表示，GPMA已不再對F1構成威脅。

Mosley表示：「如今Ferrari、Williams、Midland及兩支Red Bull車隊都同意繼續合作，這些車隊與我們有共同的信念以及解決問題的決心。」


Mosley也公開讚揚Ferrari領導人Jean Todt，Mosley說道：「Jean Todt為人非常理性，即使F1某些改革項目不見得對Ferrari有利，但他仍是場上所有領導人中，最支持F1改革的一位。另外我們獲得了Williams領導人Frank Williams的支持，如今他不須再為BMW的決定負責，這也讓我們能與Williams展開理性的商談。」

Mosley透露其他車隊的高層人士曾與他進行密商，但他們拒絕對外公開姓名。Mosley強調：「我們的立場不會改變，如果車隊有心加入F1賽事，我們展開雙臂歡迎。若不想加入，他們當然也有另組賽事的權力。」(文：Perso)  

亂七八槽 ..

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Honda 將在1月25日發表新車  


Honda 車隊於日前宣佈，將於明年的1月25日於西班牙 Barcelona 發表該車隊 2006 年代號 RA106 的新戰車。該隊車手 Jenson Button 也會在當天於Barcelona賽道首次駕駛這部賽車。同樣未駕駛過新車的隊友 Rubens Barrichello 則將於1月底，也就是新車發表日過後約一週內才會針對新車進行測試。


Barrichello 由於受制於與 Ferrari 之間的合約，所以無法參與 Honda 今年的冬季測試工作。雖然Barrichello已正式加入 Honda ，但還是必須等到2005年結束才能真正恢復自由之身。截至目前為止， Honda 尚未決定將由誰擔任第3車手一職，但一般預測應該會是由 GP2 新星 Adam Carroll 出任，Adam 同時也是 Honda 年輕車手培育計劃的成員之一。
（文：David）

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Ferrari新賽車明年一月揭幕  

Ferrari車隊於日前宣佈，F2006賽車將在明年1月23日於Fiorano揭幕，並於車隊所有的Mugello賽道展開測試工作。

Ferrari新加入的巴西車手Felipe Massa在受訪時表示：「由於Bridgestone輪胎的表現不甚理想，使得車隊在今年未能取得更佳戰績。但近來測試發現，輪胎已有長足的進步。」Massa強調：「當然這得歸功於新的輪胎規則，如今我們已能採用更軟的配方。」Massa自信的表示，新的賽季將會是Ferrari再展車隊新頁的一年。(文：Perso)

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Jerez測試明年一月登場  


F1賽事目前處於休假狀態，所有車隊皆暫停研發、測試行程，專心迎接新年。測試工作將等到明年1月10日於Jerez賽道正式展開，而當天進行測試的車隊總計有四支，分別是Ferrari、Red Bull、Renault以及Toyota車隊。另外Honda、McLaren、BMW、Toro Rosso與Williams車隊則在11日陸續登場。

Jerez測試預估將持續10天，其中Honda與Williams將測試6天，而Ferrari在完成3天的測試後，將移師到其他賽道。McLaren也會有6天的測試，Toyota更將長達7天。Red Bull、BMW也分別有3個工作天，Renault則有4天測試行程，而Toro Rosso僅會進行2天的測試。(文：Perso)

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硬係睇唔慣 Williams 同 BMW 係 2 支車隊 ..

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Renault 表示 R25 遠勝 MP4-20  


儘管Renault車隊奪下本賽季的雙料冠軍，但媒體大多都認定McLaren賽車或許穩定性不足，但無疑為今年最快的賽車。Renault技術總監Pat Symonds在接受媒體採訪時坦承，他對於媒體的錯誤認定頗感失望。Symonds表示，Renault的R25其實比MP4-20更為卓越，而R25之所以未能受到重視，絕大原因是因為車隊在賽季中期採保守策略之故。


Symonds表示：「我很驚訝許多人都認為McLaren的賽車較為優秀，他們似乎忘了R25在賽季一開始便奪下勝利，並且一路大幅領先。」Symonds認為Renault在賽季中期採取保守策略，才讓媒體誤認為R25勝不過MP4-20，Symonds強調：「Alonso在賽季中期皆未採取攻勢，因此總給人McLaren賽車快過Renault、只要他們的穩定性足夠便能勝過我們的錯覺，但事實上Renault最後兩場分站時的速度，所有人皆有目共睹。」

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门票销售不畅深陷经济危机 德国大奖赛前景堪忧

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http://sports.sina.com.cn 2005年12月28日09:20 新浪体育

　　新浪体育讯　德国大奖赛赛事推广商在门票销售上遇到很大麻烦。2005年，他们因此蒙受很大损失，2006年门票从现阶段的情况来看也不容乐观。外电报道称霍根海姆举行的德国大奖赛前景受到很大的威胁。

　　根据外电报道，组织德国大奖赛赛事的公司面临着经济上的大崩溃。如果没有其他解决方法，4月份该公司就有可能破产。

　　几年前，当F1还是“舒马赫时代”时，德国大奖赛的门票销售情况很不错。可是现在，德国车王风光不再，F1的新秩序开始建立。德国车迷已经不愿意支付300欧元购买门票入场观看比赛了。另外一方面，伯尼-埃克莱斯顿要求更多的赛事许可费令赛事推广商的财政进一步雪上加霜。

　　这条消息与霍根海姆赛道进行大规模的整修似乎存在矛盾。其实赛道整修的大部分款项都来自当地政府。当地政府希望改善霍根海姆赛道以增加收入。

　　对赛道的重组包括租用一个大看台给奔驰公司。这个租赁合同长达十年。也幸好有这么长的租赁期，否则赛事组织者的储备金熬不过明年二月份。不过有了这笔租金，组织者也只能多维持两个月而已。

　　奔驰公司的租金估计为2500万欧元，但是赛道的拥有者却欠银行2900万欧元，另外还欠当地政府1840万欧元。

　　关于大奖赛受威胁的消息最近频频传出。此前的报道称意大利大奖赛和比利时大奖赛的前景也堪忧。意大利大奖赛受到威胁主要是当地的居民向当地法院控诉蒙扎赛道的噪音太大。而在斯帕赛道举行的比利时大奖赛同德国大奖赛一样，也是财政方面的问题。

　　(路易)

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F1休想逃过禁烟令 欧盟将对违反国采取法律制裁

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http://sports.sina.com.cn 2005年12月26日12:13 新浪体育

　　新浪体育讯　欧盟的烟草禁令从去年开始在欧盟全境范围内生效了，但是烟草赞助商对F1的财政支持力度是很大的，因此，如何处理好禁烟与F1之间的关系是欧盟国家政府考虑的问题。

　　西班牙政府最近计划立法将F1和MOTO GP的比赛从欧盟的烟草禁令下“解放”出来，匈牙利政府也有此意。 不过欧盟委员会已经明确表示不会容忍这种“变通”，威胁将对为烟草广告开绿灯的政府采取法律行动。

　　欧盟委员会目前正在审查成员国类似的法案，同时欧盟委员会负责健康事务的委员马库斯-基普里安诺(Markos Kyprianou)对那些试图不打算完全实行烟草禁令的国家发出警告，他们将被欧盟委员会告上欧洲法院。

　　欧盟委员会负责健康和消费者保护事务的发言人菲利普-托德(Philip Tod)告诉《汽车运动》的记者，“目前阶段委员会还不能对任何未生效的法律或者仍处于审查阶段的法案发表评论，但是欧盟目前的“禁止烟草广告的指令”条款没有为包括F1中的任何运动中设立豁免权。” 欧盟“禁止烟草广告”指令的第5章中明确指出，任何发生在成员国或者在成员国之间的赛事或者活动中的(烟草)赞助行为都是被禁止的。

　　《汽车运动》还了解到，如果这些国家违反欧盟烟草禁令的话，欧盟委员会在2006年初对他们采取法律行动，并递交正式的文件，而文件递交之后，欧洲法院的法律程序就将启动。

　　(考拉)

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韦伯看好小罗斯伯格实力：他将成为F1未来之星

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http://sports.sina.com.cn 2005年12月28日09:10 新浪体育

　　新浪体育讯　对威廉姆斯车队来说，2006年无疑是转轨的一年，在和宝马方面结束了多年的引擎供应合作关系后，他们和引擎专门供应商考斯沃斯牵手打造新款V8引擎，而轮胎方面，威廉姆斯也转而和普里司通合作，除了以上提到的，车队还引入了一位新车手和韦伯搭档，他就是F1新人尼可-罗斯伯格。

　　罗斯伯格是本年度GP2赛事总冠军，不过他更为人熟知的是，前世界冠军老罗斯伯格

是他的父亲，而老罗斯伯格正是在20来年前在威廉姆斯车队实现了世界冠军梦想，当时威廉姆斯车队的引擎合作方也正是考斯沃斯。

　　韦伯对自己的新队友期望很高，过去几年里，变换队友对韦伯来说成了家常便饭，今年他就分别和海德菲尔德以及皮佐尼亚搭档过，但提起小罗斯伯格，韦伯显得很兴奋，他认为小罗斯伯格在近期的试车活动中已经展示了极强的实力。

　　“有一点无需质疑，小罗斯伯格完全有能力跑出极快的速度，”韦伯接受欧洲体育采访时说，“这对车队来说是个积极的信号，他今年轻松在GP2赛事中夺魁，他已经做好了征战F1的所有准备，他将成为F1未来之星。”

　　(如意)

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缅怀逝去的人 考斯沃斯创始人达克沃斯网站建立

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http://sports.sina.com.cn 2005年12月27日18:11 新浪体育


　　新浪体育讯　12月18日，考斯沃斯引擎公司共同创建人之一基斯-达克沃斯(Keith Duckworth)与世长辞，享年72岁。为了纪念自己的父亲，达克沃斯的儿子罗杰-达克沃斯(Roger Duckworth)近日创建了名为www.keithduckworth.co.uk的网站，车迷们可以登陆这个网站来悼念达克沃斯，“也许达克沃斯所作的一切不会被别人赞誉，但是他教会了你怎么去思考。”罗杰-这样评价自己的父亲。(小科)

delpierocheuk

原帖由 jacky422213 於 2005-12-28  04:18 PM 發表
Puma 成為 Red Bull 贊助商!?  


知名運動品牌Puma長期以來都是多數F1車隊的合作夥伴，如Ferrari、Renault、Sauber、Toyota…等。而該公司也因此建立了極佳的品牌形象，並獲得許多車迷支持，因此Puma所生產的 ...

Puma玩晒.....

jacky422213

Button榮獲年度最花運動員？！  


Honda車手Jenson Button日前榮獲英國八卦媒體鏡報評選為「年度運動員」，但Button若得知獲獎原因他大概不會感到開心。

這是由鏡報三位女記者擔任評選，她們表示儘管Button在F1場上的表現並未引起她們的注意，不過在賽道外的生活倒讓她們印象深刻，女記者們說道：「Button知道怎麼將派對辦的精采無比」，Button多采多姿的生活讓他順利奪下或許他並不願接受的年度頭銜。

報導指出，參與過Button派對的名人不計其數，除了性感歌手Kylie Minogue 外，著名影集「慾望城市」中的Sarah Jessica Parker，以及英國足球金童貝克漢的老婆Victoria Beckham，都曾應邀出席。(文：Perso)