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樓主: jacky422213

F1 討論區

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 樓主| 發表於 2006-2-10 23:11:32 | 顯示全部樓層
原帖由 delpierocheuk 於 2006-2-10  07:32 PM 發表
Rosberg 感謝 Button 選擇續留 Honda F1



一連兩年的 " Button Gate " 讓當初握有 Jenson Button 合約的 Williams 車隊與 B.A.R.車隊 為了搶人而鬧的滿城風雨,最後 Button 決定續留 Honda,並 ...


慢慢黎啦
第一年姐
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 樓主| 發表於 2006-2-10 23:25:11 | 顯示全部樓層
Jerez第三天測試:De la Rosa最快  

本週Jerez賽道測試進入第三天,McLaren測試車手Pedro de la Rosa終於擠下Renault作出當日最快單圈成績。不過McLaren車迷也不用高興太早,De la Rosa所駕駛的賽車是搭載V10引擎,而Renault R26車上的駕駛是Giancarlo Fisichella而不是Fernando Alonso。重點是Kimi Raikkonen所駕駛的新V8引擎MP4-21,只能做出全場第9快的時間,比起前一天Juan Pablo Montoya的成績還慢了1.656秒,差距相當大,原因值得觀察。

Renault車隊似乎遭遇不明的尾翼問題,這導致了測試車手Heikki Kovalainen週三的試車意外,為了保險起見,Renault決定讓Fisichella與Kovalainen輪流使用同一支尾翼下場測試,並著手調查原因。

Mark Webber的表現鼓舞了Williams車隊上下的士氣,他駕駛配置標準變速箱FW28進行測試並且做出第3快成績,這顯示如果Williams無法克服新連續變速箱的可靠度問題,就算使用換檔速度較慢的傳統序列式變速箱,FW28依然具有競爭力。

作出第4快成績的是Jenson Button,也是場上唯一的Honda車手,因為另一組Honda測試團隊已經出發前往巴林賽道準備進行炎熱天候測試。BMW-Sauber車手Nick Heidfeld的F1.06賽車遭遇汽油泵浦故障問題而提前結束測試。兩位Toyota車手Jarno Trulli與Ralf Schumacher繼續憂愁的測試,他們只能期盼下週新的TF106空力套件能讓他們跑得快一點。

由Vitantonio Liuzzi負責測試的新STR01賽車表現還不錯,只比Ralf的Toyota慢了0.074秒,比MF1車隊的M16賽車快上1秒多,看來Midland的工程師頭會很大。

Jerez第三天測試成績表名次 車手          車隊       輪胎 成績     圈數 1.  de la Rosa    McLaren    (M)  1:17.451 123 * 2.  Fisichella    Renault    (M)  1:17.479  76 3.  Webber        Williams   (B)  1:17.767 104 4.  Button        Honda      (M)  1:17.990 118 5.  Villeneuve    BMW-Sauber (M)  1:18.179 111 6.  Heidfeld      BMW-Sauber (M)  1:18.278  63 7.  Kovalainen    Renault    (M)  1:18.542  45 8.  Rosberg       Williams   (B)  1:18.843  60 9.  Raikkonen     McLaren    (M)  1:18.929  4010.  Trulli        Toyota     (B)  1:19.083 10311.  R.Schumacher  Toyota     (B)  1:19.320 10712.  Liuzzi        STR        (B)  1:19.394  7913.  Albers        MF1        (B)  1:20.685  9014.  Monteiro      MF1        (B)  1:20.922  63* 星號為V10引擎賽車


Mark !
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 樓主| 發表於 2006-2-10 23:28:22 | 顯示全部樓層
Schumi被認定為無業遊民?  


F1當今身價最高的七屆世界冠軍Michael Schumacher竟然被認定為無業遊民?這可不是隨便說說的,眾所皆知Schumi雖然是道地的德國人,但是他的家在瑞士,由於瑞士禁止任何賽車運動,也不承認有賽車手這項職業,因此Schumi就被瑞士官方認定為失業的外國人。這樣的身分看似不光彩,其實好處大的不得了,估計Michael年收入大約5千萬美元,而“待業中”的身分讓他每年只需申報基本收入30萬美元,繳稅金額相差十萬八千里。



賺到佢笑啦
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發表於 2006-2-11 14:02:38 | 顯示全部樓層

MP4/21 new livery

not good

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發表於 2006-2-11 14:03:16 | 顯示全部樓層

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發表於 2006-2-11 20:40:29 | 顯示全部樓層
原帖由 jacky422213 於 2006-2-10  11:11 PM 發表


慢慢黎啦
第一年姐

睇好Rosberg,深信佢取替到巴頓..
而且你地仲多左舊錢
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發表於 2006-2-11 20:48:27 | 顯示全部樓層
原帖由 孔乙己 於 2006-2-11  02:02 PM 發表
not good

比我想像中好喇......
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 樓主| 發表於 2006-2-12 00:51:16 | 顯示全部樓層
原帖由 delpierocheuk 於 2006-2-11  08:40 PM 發表

睇好Rosberg,深信佢取替到巴頓..
而且你地仲多左舊錢


都唔夠佢地駛啦
買引擎都用咁一舊

[ 本帖最後由 jacky422213 於 2006-2-12  12:52 AM 編輯 ]
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 樓主| 發表於 2006-2-12 00:53:07 | 顯示全部樓層
原帖由 delpierocheuk 於 2006-2-11  08:48 PM 發表

比我想像中好喇......


下年都轉啦
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發表於 2006-2-12 14:17:44 | 顯示全部樓層
原帖由 jacky422213 於 2006-2-12  12:53 AM 發表


下年都轉啦


但我覺得呢個design 2007都會用, vodafone replace johnie walker.... 好似 房車賽個design咁.
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發表於 2006-2-13 09:13:48 | 顯示全部樓層
銀番少少都ok 既
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 樓主| 發表於 2006-2-16 20:49:08 | 顯示全部樓層
Mosley下達最後通牒  


FIA主席Max Mosley終於按捺不住性子,決定對GPMA所屬~Renault、McLaren-Mercedes、Honda、Toyota與BMW-Sauber等五支車隊下達最後通牒,限定他們必須在4月初之前簽下新的協和協定,否則將必須承擔被排除在2008年F1參賽車隊名單之外的風險。


為了避免夜長夢多,在好說歹說皆無用處之後,Mosley開始採取更強硬的態度,繼先前揚言取消汽車製造商支持的車隊獲得權利金分配之外,現在更打算在3月22日即將集會的世界賽車運動會議(World Motor Sport Council)中,討論降低F1成本計劃,並且從3月23日開放2008年參賽車隊登記,期限可能訂為10天或數週之內截止。「盡快開放登記並且截止是有其意義的,」Mosley表示:「那時我們才可以與所有參賽者,在6月底期限之前,詳加討論關於規則的制定。」


Mosley清楚的表示那些沒有在4月登記截止期限前加入的車隊,可能從此無法加入F1,因為FIA將限定參賽車隊數量上限為12支,這是基於安全上的考量。目前新協和協定仍然只有6支車隊加入~Ferrari、Williams、Red Bull、MidlandF1、Scuderia Toro Rosso以及Super Aguri,而Mosley計畫取消4800萬美元的參賽保證金制度,以及將F1參賽成本壓制到1億美元的構想,讓一些有潛力的車隊感到心動,已經有3-4支車隊向Mosley表達參加的意願。


Mosley表示:「目前只有6個空缺,已經有3個,或許4個人正在商談加入事宜,而GPMA聯盟卻有5支車隊成員。」言下之意僧多粥少,想參加F1手腳要快,否則只能等到有出缺時才能遞補參加。然而GPMA聯盟成員已經簽署在2007年9月之前不得單獨背約行動的協議,這是為了避免成員被Bernie Ecclestone各自擊破所簽訂,不過Mosley預期這次行動將會吹皺一池春水,「下個月當我們開放登記時,我就算看到一些決定背離GPMA的車隊加入也不會感到驚訝。」Mosley信心十足的表示:「GPMA直到現在依然表示他們將舉辦自己的系列賽,如果他們真的那樣做,我們將會盡力協助。」


睇下點
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 樓主| 發表於 2006-2-16 20:52:13 | 顯示全部樓層
F1巴伦西亚试车首日:威廉姆斯战车快出银箭近1秒

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http://sports.sina.com.cn 2006年02月15日01:59 新浪体育


  新浪体育讯 北京时间2月14日晚,F1各队在西班牙巴伦西亚赛道进行了本周首次试车,结果威廉姆斯车队澳大利亚老将驾驶装备考斯沃斯引擎的新车FW28以1:10.691取得单圈最快,这也是今天参加测试的9部战车中唯一跑进1分11秒大关的车手。红牛车队奥地利车手克莱恩以1:11.254的成绩排在第二,RB2战车今天的表现似乎证明已经解决冷却系统问题。迈凯轮试车手德拉-罗萨以1:11.619的成绩名列第三,他的成绩比韦伯慢了将近1秒。

  迈凯轮车队哥伦比亚车手蒙托亚首次驾驶穿上新装的MP4-21战车测试,他以1:11.700的成绩排在第四。韦伯的队友、威廉姆斯车队奥地利试车手伍尔兹以1:12.657的成绩排在第五。米德兰车队今天派出了三部战车参赛,葡萄牙车手蒙泰罗的成绩最好,他以1:12.920的成绩排在第六,而两名试车手温克霍克与蒙迪尼分别以1:14.299、1:24.100名列第8、9位。排在第7的是红牛车队荷兰试车手多恩波斯。

  以下为今天试车的非正式成绩表:

名次 车手 车队 轮胎 成绩 圈数
1. 韦伯 威廉姆斯-考斯沃斯 普利司通 1:10.691 94  
2. 克莱恩 红牛-法拉利 米其林 1:11.254 100  
3. 德拉-罗萨 迈凯轮-梅塞德斯 米其林 1:11.619 100  
4. 蒙托亚 迈凯轮-梅塞德斯 米其林 1:11.700 50  
5. 伍尔兹 威廉姆斯-考斯沃斯 普利司通 1:12.657 47  
6. 蒙泰罗 米德兰-丰田 普利司通 1:12.920 82  
7. 多恩波斯 红牛-法拉利 米其林 1:13.696 85  
8. 温克霍克 米德兰-丰田 普利司通 1:14.299 75  
9. 蒙迪尼 米德兰-丰田 普利司通 1:24.100 19

  (小科)
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 樓主| 發表於 2006-2-16 20:53:30 | 顯示全部樓層
F1巴伦西亚试车次日:威廉姆斯再取最快 雷克南第2

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http://sports.sina.com.cn 2006年02月16日01:09 新浪体育

  新浪体育讯 北京时间2月16日凌晨,F1各队在西班牙巴伦西亚赛道进行了本周第二天试车,结果德国车手小罗斯博格驾驶装备考斯沃斯V8引擎的新车FW28以1:10.994的成绩名列头名,这也是继昨天澳大利亚车手韦伯取得单圈最快之后,威廉姆斯车队连续第二天霸占榜首。

  小罗斯博格今天的试车并不顺利,事物中毒使他感到身体很不适,尽管如此他还是如期代表车队参加了试车。他今天的主要任务就是测试FW28战车全新变速箱,1:10.994的成绩使他顺利完成了任务,这也是他加入F1以来首次在试车中取得单圈最快。老将韦伯今天跑了33全,单圈最快成绩为1:11.584名列第6,他今天的主要任务是测试普利司通轮胎。

  迈凯轮车队芬兰冰人雷克南驾驶新车MP4-21今天仅仅跑了16圈便遭遇引擎故障,尽管如此他还是以1:11.199的单圈最快占据第二位。相比之下他的队友哥伦比亚车手蒙托亚的测试进行的还算顺利,单圈最快成绩为1:12.462排在第7位。

  昨天缺席试车的雷诺车队今天也加入到了测试行列,两名车手费斯切拉与科瓦莱宁登场作赛。芬兰人科瓦莱宁疯狂跑了115圈,单圈最快成绩为1:11.362排在第三,他也是今天参加测试的11名车手中跑得圈数最多的车手。费斯切拉今天的任务是测试轮胎以及空力套件,1:11.443的成绩排在第四。不过两人在测试中都引发了1次红旗。

  红牛车队奥地利车手克莱恩驾驶RB2新车以1:11.544的成绩霸占第五。今天RB2战车装备了新空力套件,而克莱恩的主要任务也就是测试空力套件以及米其林轮胎。另一名红牛车手荷兰人多恩波斯则驾驶RB2对老款空力套件进行了测试,他的成绩为1:14.643排在第10。英国老将库特哈德也参加了测试,不过他只跑了14圈,是11名车手中跑得圈数最少的车手。

  米德兰车队今天再次派出两部战车参加测试,荷兰人阿尔博斯取代了葡萄牙车手蒙泰罗继续对新车MF1进行测试,而另一名车手蒙迪尼则对原乔丹EJ15B进行了测试。

  以下为本次试车的非官方具体成绩表:

名次 车手 车队 轮胎 成绩 圈数
1. 罗斯博格 威廉姆斯-考斯沃斯 普利司通 1:10.994 94  
2. 雷克南 迈凯轮-梅塞德斯 米其林 1:11.199 16  
3. 科瓦莱宁 雷诺 米其林 1:11.362 115  
4. 费斯切拉 雷诺 米其林 1:11.443 83  
5. 克莱恩 红牛-法拉利 米其林 1:11.544 63  
6. 韦伯 威廉姆斯-考斯沃斯 普利司通 1:11.584 33  
7. 蒙托亚 迈凯轮-梅塞德斯 米其林 1:12.462 85  
8. 阿尔博斯 米德兰-丰田 普利司通 1:12.916 64  
9. 库特哈德 红牛-法拉利 米其林 1:13.585 14  
10. 多恩波斯 红牛-法拉利 米其林 1:14.643 44  
11. 蒙迪尼 米德兰-丰田 普利司通 1:14.646 84

  (小科)


Williams 似乎返黎喇
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發表於 2006-2-16 21:01:26 | 顯示全部樓層
Honda車隊尋找贊助商 F1


原先擁有 B.A.R. 車隊全數股份的 BAT 在脫股給 Honda 之後,目前在車隊的身分由原本的董事成為了主要贊助商,不過今年賽季結束之後,BAT 旗下的 Lucky Strike 以及 555 都將退出贊助的行列,如此一來 Honda 勢必得加緊腳步尋找財力夠雄厚的企業來替代 BAT 退出後所留下的贊助商空缺,原本 Honda 相當屬意來自於美國的 Intel 以及英國的 Vodafone 電信,但都被 BMW 以及 McLaren 捷足先登,因此尋找主要贊助商的計畫必須重新來過。


「英美煙草公司和我們的贊助合約今年底就截止了,尋找新贊助商的計畫勢在必行,」Honda 車隊領導人 Nick Fry 如此表示「我們當然樂見於新的贊助商加入,但目前來說一切仍是未知。」
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發表於 2006-2-17 06:03:29 | 顯示全部樓層
原帖由 jacky422213 於 2006-2-16  20:49 發表
Mosley下達最後通牒  


FIA主席Max Mosley終於按捺不住性子,決定對GPMA所屬~Renault、McLaren-Mercedes、Honda、Toyota與BMW-Sauber等五支車隊下達最後通牒,限定他們必須在4月初之前簽下新的協和協定,否 ...

冇左佢地F1 睇咩呀
場場好似INDI 咁
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發表於 2006-2-17 16:24:59 | 顯示全部樓層
原帖由 Hakkinen 於 2006-2-17  06:03 AM 發表

冇左佢地F1 睇咩呀
場場好似INDI 咁


如果五隊一同企硬, f1 一樣攪唔成....
哈哈, 咁阿朗素點算...
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 樓主| 發表於 2006-2-17 23:28:30 | 顯示全部樓層
原帖由 孔乙己 於 2006-2-17  04:24 PM 發表


如果五隊一同企硬, f1 一樣攪唔成....
哈哈, 咁阿朗素點算...


個問題係佢地係咪真係咁齊心呢
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 樓主| 發表於 2006-2-17 23:29:20 | 顯示全部樓層
原帖由 Hakkinen 於 2006-2-17  06:03 AM 發表

冇左佢地F1 睇咩呀
場場好似INDI 咁


佢吹到話有好多廠隊爭住加入丫麻
咪睇下點
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 樓主| 發表於 2006-2-17 23:31:38 | 顯示全部樓層
諗諗下 .. Williams 同 BMW 既分手同 GPMA 都應該有關係
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